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開場(chǎng)白：從明年開始，五一黃金周長假將退出人們的生活。正當(dāng)人們擔(dān)心少了回家探親和外出旅游的機(jī)會(huì)，而且三個(gè)黃金周取消一個(gè)，另外兩個(gè)的交通會(huì)不會(huì)更加擁擠，出行會(huì)不會(huì)更加困難時(shí)，緊接著就傳來各大旅行社將抬高春節(jié)出境游價(jià)格的消息，引起了人們很大的關(guān)注。
大家都有點(diǎn)弄不明白，取消五一長假，怎么成了春節(jié)旅游漲價(jià)的理由。
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今年“十一”黃金周，全國共接待旅游者1.46億人次。圖為游客在上海南京路步行街參加國慶觀燈活動(dòng)。（新華社發(fā)）
短評(píng)
這樣的景觀，相信許多人都不陌生。一方面人們?cè)诒г埂盎ㄥX買罪受”，可是另一方面又抑制不住出游的沖動(dòng)。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于精神生活的要求會(huì)越來越高，對(duì)旅游業(yè)的需求會(huì)越來越多，取消五一黃金周后，如何滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，是政府應(yīng)考慮的問題。 | 五一長假取消，對(duì)人們出行會(huì)有什么影響，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，假期調(diào)整有望掀起大中型城市周邊游的熱潮，并帶動(dòng)自駕游的發(fā)展，從而奠定旅游市場(chǎng)新格局。
春節(jié)游有熱有冷
業(yè)內(nèi)人士表示，雖然法定節(jié)假日的修改在一定程度上是為了改善國人扎堆出游從而造成的交通、景區(qū)、旅游服務(wù)設(shè)施不堪重負(fù)等問題，但是，實(shí)行了數(shù)年的五一長假一旦取消，是否將加重春節(jié)、十一的出游壓力？畢竟以往人們可以在一年中的三個(gè)時(shí)段選擇出游一周，而現(xiàn)在只能選擇兩個(gè)時(shí)段。此外，旅行社是否會(huì)乘機(jī)漲價(jià)？
北京中山旅行社的工作人員告訴記者，旅行社乘明年五一長假取消，從而提高明年春節(jié)出游報(bào)價(jià)的可能性很小，這是因?yàn)�，一直以來，由于人們多選擇五一、十一出游，春節(jié)更愿意呆在家里，旅行社春節(jié)價(jià)格較平常日子的漲價(jià)幅度本來就不高，今年也不會(huì)有大的變化。據(jù)悉，明年春節(jié)期間的國內(nèi)游方面仍是一南(海南)一北(東北)的線路火熱，而其它線路如華東游等都非常冷清。
中青旅的工作人員則表示，由于現(xiàn)在離春節(jié)還有一段時(shí)間，具體的國內(nèi)航線報(bào)價(jià)尚未出來，不清楚是否漲價(jià)。
但據(jù)12月9日《青年報(bào)》報(bào)道，五一長假取消后，上海多家旅行社由于假日方案調(diào)整，大量原本準(zhǔn)備在五一出境旅游的市民都改在春節(jié)提早出行，春節(jié)期間的旅游產(chǎn)品較去年同期相比上漲了兩成左右。
對(duì)于五一長假取消是否會(huì)使明年十一的出行壓力增大，有旅行社的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于熱門線路的航班與火車、長途汽車的容量是有限的，即使有更多的旅客想在十一出行，但是，車票等問題解決不了，旅行社想增加線路安排也無能為力。
長假調(diào)整帶來城市周邊游商機(jī)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，休假制度調(diào)整有望奠定旅游新格局。如果新的法定節(jié)假日制度在2008年得以實(shí)施，法定假日以及周末的法定休息日將達(dá)到115天，再加上帶薪假期的貫徹實(shí)施，中國人每年的閑暇時(shí)間將增加至120天以上。由此所帶來的對(duì)人們旅游行為的影響將逐步顯現(xiàn)。
安信證券分析師認(rèn)為，人們可以在“小長假”期間選擇中短途的旅游目的地、度假村進(jìn)行休閑娛樂，而在黃金周期間選擇較遠(yuǎn)距離的目的地度假，再搭配帶薪假期，人們將擁有更多的休閑、度假旅游選擇。因此，距離經(jīng)濟(jì)相對(duì)較發(fā)達(dá)之大中型城市的景區(qū)、旅游目的地將充分受益于國內(nèi)節(jié)假日、休假制度改革。
此外，分析師認(rèn)為，國家休假制度改革將進(jìn)一步促進(jìn)自駕車旅游的發(fā)展。高速公路網(wǎng)的健全以及家用汽車數(shù)量的快速增長將提高人們短程旅行的頻率。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，截至2006年底，中國高速公路里程已經(jīng)達(dá)到4.53萬公里，各類公路里程為346萬公里，尤其隨著國家“兩縱兩橫”和“五縱七橫”高速公路主干線的建成，中國以高速公路為主干、各等級(jí)公路為枝葉的公路網(wǎng)絡(luò)正逐步形成、完善。
近幾年，私家車正以驚人的速度走入千家萬戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年末，中國每百戶家庭的汽車保有量達(dá)到4.32輛，而這一數(shù)據(jù)在1999年還僅為0.34輛，在短短的7年時(shí)間里，整整增長了近12倍
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[大家談]春節(jié)游不應(yīng)是牟取暴利的機(jī)會(huì)
人們還沒有從取消五一黃金周的消息中平靜下來，緊接著就要面對(duì)春節(jié)旅游漲價(jià)的現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然，商家從來都是要牟利的，旅行社根據(jù)市場(chǎng)情況，合理地適當(dāng)調(diào)整一下價(jià)格本身也無可厚非。但是，取消五一黃金周絕不能成為春節(jié)游或其他長假旅游牟取暴利的理由與機(jī)會(huì)。
其實(shí)，自從五一長假將要取消的消息傳出后，就有不少人擔(dān)心十一和春節(jié)黃金周旅游要漲價(jià)的事情會(huì)發(fā)生，而且當(dāng)五一黃金周真的被取消后，春節(jié)游果然就如期漲價(jià)了。從這個(gè)角度看，取消五一長假似乎并不能完全解決“旅游景點(diǎn)人山人�！�、“交通擁擠”、“服務(wù)質(zhì)量大打折扣”等問題，旅行社此時(shí)的漲價(jià)就被許多人所非議。
但是，我們同時(shí)還應(yīng)該關(guān)注，國家同時(shí)也制定了“帶薪休年假”制度，如果這一制度能夠落實(shí)，不但能夠解決集中旅游所造成的種種問題，也能讓勞動(dòng)者自行決定休息或出游時(shí)間，放松身心地好好享受假期。所以針對(duì)取消五一長假，大家也應(yīng)該根據(jù)各自的需要，對(duì)外出旅游計(jì)劃做出適當(dāng)調(diào)整，最好盡量避開人流集中高峰期出行，如此既能保證自己玩的舒服，也讓旅游市場(chǎng)有一個(gè)均衡發(fā)展。
不過很多人仍然擔(dān)心的問題是：帶薪休假規(guī)定能否真正落到實(shí)處。事實(shí)上只有政府下定決心，堅(jiān)定地維護(hù)民眾權(quán)益，強(qiáng)硬地遏制企業(yè)違法，特別要讓違法企業(yè)感受到抗拒帶薪休假規(guī)定所要付出的巨大成本，帶薪休假制度才會(huì)轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)生活層面的保障。
而作為政府相關(guān)部門，對(duì)于旅行社的“適時(shí)”漲價(jià)應(yīng)該怎樣去對(duì)待？首先要在進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)管理的基礎(chǔ)上，為百姓的休閑生活創(chuàng)造更加寬松的環(huán)境；其次必須對(duì)乘機(jī)違法抬價(jià)的企業(yè)給予及時(shí)的法律制裁。畢竟，人民的生活蒸蒸日上，出門旅游會(huì)越來越多，單靠取消一兩個(gè)黃金周不可能解決旅游市場(chǎng)的所有問題，相關(guān)的配套制度和措施還是應(yīng)該盡快跟上。
網(wǎng)友之聲
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五一黃金周取消之后，就剩下兩個(gè)長假，十一黃金周和春節(jié)長假必然成為旅游的高潮。十一黃金周是去南方(海南、云南等地)的最佳時(shí)節(jié)，春節(jié)成為北方(吉林、黑龍江等地)旅游的最佳時(shí)期，外出旅游的人員會(huì)十分集中。
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漲不漲價(jià)是由市場(chǎng)說了算，出去玩的人多了價(jià)格漲上去了也無可厚非。如果覺得漲得太厲害了，可以選擇不出去旅游而是在家呆著。但是漲價(jià)過于離譜的話，就需要政府的相關(guān)部門出來管一管了。
■ 贊成取消黃金周、增加傳統(tǒng)節(jié)日的方案。讓旅行社和景點(diǎn)等喪失瘋狂斂財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)，讓游客有更多的選擇，提高旅游質(zhì)量。
■ 非常贊同取消五一長假，因?yàn)槊看伍L假政府都要換休，搞得假前或假后連續(xù)上8、9天班。
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支持。只要能享受到。帶薪休假的實(shí)施，可采用依照企業(yè)合同人數(shù)，由企業(yè)向勞動(dòng)和社會(huì)保障部門繳納，休假工資預(yù)劃入職工個(gè)人賬戶。職工享受到休假的，憑職工個(gè)人出具的休假證明，企業(yè)可領(lǐng)回需增發(fā)的那部分職工工資；未休假的，所有工資全部劃歸未休職工賬戶；企業(yè)弄虛作假的加倍處罰。
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我在一大型國企工作11年了。據(jù)我所知帶薪休假制度早就有了。可我和我的同事們從沒享受過。國家的出發(fā)點(diǎn)是好的，可是下有對(duì)策，最后老百姓并沒真的得到實(shí)惠。
�。〒�(jù)新華網(wǎng)）
[背景鏈接]國家法定節(jié)假日調(diào)整草案(主要內(nèi)容)
1. 國家法定節(jié)假日總天數(shù)增加1天，即由目前的10天增加到11天。
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對(duì)國家法定節(jié)假日時(shí)間安排進(jìn)行調(diào)整：元旦放假1天不變；春節(jié)放假3天不變，但放假起始時(shí)間由農(nóng)歷年正月初一調(diào)整為除夕；“五一”國際勞動(dòng)節(jié)由3天調(diào)整為1天，減少2天；“十一”國慶節(jié)放假3天不變；清明、端午、中秋增設(shè)為國家法定節(jié)假日，各放假1天(農(nóng)歷節(jié)日如遇閏月，以第一個(gè)月為休假日)。
[背景鏈接]沒了五一長假春節(jié)黃金周走俏
據(jù)了解，國內(nèi)游一般需4至5天，西部線路需時(shí)更長；出境游的日韓、東南亞線路多為5至6天，長線則普遍超過6天。市民一般集中在春節(jié)、“五一”、“十一”三個(gè)黃金周參加長線團(tuán)。取消“五一”黃金周，參加長線游的市民將相對(duì)集中在剩余的兩個(gè)黃金周。
不少旅行社也抬高春節(jié)出境游的價(jià)格，比如年二十六出發(fā)的“澳大利亞大堡礁八天游”的價(jià)格已經(jīng)高至20680元；年二十七出發(fā)的“歐洲英國九國十二天游”，價(jià)格也飆升至19380元。往年，澳大利亞、歐洲游的價(jià)格在15000元，東南亞游的價(jià)格在5000元左右。
[背景鏈接]明年旅游市場(chǎng)將有四大預(yù)測(cè)
預(yù)測(cè)1
五一將成省內(nèi)短線游旺季
預(yù)測(cè)2
暑假游將成旅游黃金月
預(yù)測(cè)3
民族節(jié)日將成新出游高峰
預(yù)測(cè)4
春節(jié)、十一黃金周將漲價(jià)
（據(jù)新華網(wǎng)） |