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美國(guó)新能源法案正式成為法律
    2007-12-21    記者:劉洪    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
　　本報(bào)華盛頓電 美國(guó)總統(tǒng)布什19日簽署了新能源法案。由于美國(guó)參眾兩院此前已分別通過(guò)了該法案，布什簽署后的這一法案正式成為美國(guó)的法律。
　　布什當(dāng)天在能源部舉行的簽字儀式上說(shuō)，美國(guó)面臨最為嚴(yán)重的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)是對(duì)石油的依賴性，而新法案有效應(yīng)對(duì)了美國(guó)的這一弱點(diǎn)。它標(biāo)志著美國(guó)在減少石油依賴性、應(yīng)對(duì)全球變暖和增加可再生能源等方面“邁出了一大步”。
　　根據(jù)新能源法案，到2020年，美國(guó)汽車工業(yè)必須使汽車油耗比目前降低40%，使汽車達(dá)到平均每加侖燃油行駛35英里(1英里合1.6093公里)的水平。這是自1975年以來(lái)美國(guó)國(guó)會(huì)首次通過(guò)立法提高汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)。
　　新能源法案還鼓勵(lì)大幅增加生物燃料乙醇的使用量，使其到2022年達(dá)到360億加侖。此外，新能源法案還要求提高能源使用效率，并制訂了更為嚴(yán)格的能效標(biāo)準(zhǔn)。
　　但新能源法案在一些環(huán)保條款上作出了妥協(xié)。比如，眾議院最早通過(guò)的法案要求進(jìn)行能源稅改革，取消給予石油公司的135億美元減稅優(yōu)惠，轉(zhuǎn)而用于促進(jìn)新能源開(kāi)發(fā)和提高能源使用效率。但基于美國(guó)石油公司、共和黨以及白宮的強(qiáng)烈反對(duì)，該條款在上周參議院表決時(shí)最終被刪除。
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