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| 德國(guó)2007年新車(chē)注冊(cè)降至17年以來(lái)最低水平 |
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| 2008-01-09 劉菁 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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據(jù)新華社法蘭克福電
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表報(bào)告稱(chēng)，由于受到高油價(jià)以及增值稅提高的沖擊，德國(guó)2007年的新車(chē)注冊(cè)量為315萬(wàn)輛，是東西德統(tǒng)一以來(lái)(17年多)的最低水平。
報(bào)告稱(chēng)，由于德國(guó)在2007年初將增值稅率上調(diào)了3%，使得每輛汽車(chē)的平均售價(jià)上漲了約700歐元。此外，2007年德國(guó)國(guó)內(nèi)關(guān)于環(huán)境保護(hù)的討論以及物價(jià)的全面上漲，特別是油價(jià)的大幅上升，都成為影響德國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的主要原因。
數(shù)字顯示，2007年德國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量比上年下降約9%。由于購(gòu)車(chē)者為降低增值稅率上調(diào)所帶來(lái)的影響，紛紛于2006年12月購(gòu)置車(chē)輛，2007年12月份的汽車(chē)銷(xiāo)量更是同比大幅下降了20%。
然而，2007年德國(guó)汽車(chē)在海外的銷(xiāo)售連續(xù)第五年增長(zhǎng)，并達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的430萬(wàn)輛。不僅如此，2007年的最后一個(gè)月，德國(guó)汽車(chē)出口量以及海外訂單分別上升9%和7%。
報(bào)告指出，由于新車(chē)型的推出以及德國(guó)家庭收入的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2008年德國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量將至少達(dá)到320萬(wàn)輛。 |
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