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美宇航局專家揭秘:美俄撞星凸顯太空擁堵現(xiàn)狀
    2009-02-19    本報(bào)駐休斯敦記者:陳如為    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

馬克·馬內(nèi)特

  美俄衛(wèi)星在太空相撞,美國(guó)宇航局約翰遜航天中心軌道碎片專家馬克·馬特內(nèi)頓時(shí)成了全球媒體追逐的焦點(diǎn)人物。
  幾經(jīng)周折,這位自稱“大活寶”的著名科學(xué)家15日終于同意接受本報(bào)記者的專訪。訪談在休斯敦航天城110樓持續(xù)了近兩小時(shí)。身著便裝、滿臉洋溢著激情與夢(mèng)想的馬特內(nèi)耐心、詳細(xì)地回答提問(wèn)。提問(wèn)輕松時(shí),他的回答伴隨著爽朗的笑聲;說(shuō)到動(dòng)情處,他眉飛色舞,甚至手舞足蹈;涉及沉重的話題時(shí),“大活寶”臉上則出現(xiàn)了嚴(yán)肅、無(wú)奈的神情。
  以下是馬特內(nèi)接受專訪的記錄摘要。

撞星難避免

  馬特內(nèi)說(shuō),此次相撞的兩顆衛(wèi)星的速度應(yīng)該在每秒7.5公里左右,是成直角方向在一個(gè)“十字路口”撞上的,就像地球上兩輛汽車在一個(gè)沒有“紅綠燈”的十字路口相遇,撞車也就不奇怪了。從1957年蘇聯(lián)率先發(fā)射衛(wèi)星至今,已有數(shù)千個(gè)航天器在繞地球軌道飛行。太空越來(lái)越擁堵,發(fā)生碰撞的幾率越來(lái)越高。
  “20多年前,我們就預(yù)測(cè)肯定會(huì)發(fā)生太空碰撞事故,只是不能肯定何時(shí)碰撞。這是因?yàn)槲覀儼l(fā)射航天器的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于清除它們的速度!瘪R特內(nèi)還說(shuō):“我做過(guò)模型分析,即使現(xiàn)在停止一切發(fā)射,太空‘撞車’事故也會(huì)增多,何況各國(guó)不可能停止發(fā)射。因此,未來(lái)太空的情況可能比預(yù)料的還要糟!

太空碎片多

  據(jù)馬特內(nèi)介紹,美國(guó)對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行監(jiān)控的機(jī)構(gòu)是國(guó)防部,它有一個(gè)太空監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。但國(guó)防部只對(duì)最有價(jià)值的資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè),比如國(guó)際空間站和其他載人航天器。目前太空中有數(shù)以十萬(wàn)、百萬(wàn)計(jì)的航天器碎片,國(guó)防部的監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)只有能力監(jiān)測(cè)直徑在10厘米以上的碎片,約1.5萬(wàn)個(gè)。一旦發(fā)現(xiàn)大碎片接近載人航天器,就會(huì)得到指令變軌躲避。而直徑1厘米以下的碎片則不會(huì)對(duì)國(guó)際空間站和其他載人航天器造成嚴(yán)重?fù)p失,因?yàn)楹笳咄鈬b備有“防撞盔甲”。
  但是,直徑1至10厘米的碎片數(shù)以十萬(wàn)計(jì),它們一旦撞擊上空間站,會(huì)對(duì)它造成極大破壞。一個(gè)直徑1厘米以上的碎片如果撞擊到飛船,會(huì)對(duì)宇航員造成致命打擊。另外它們對(duì)太空中同一高度的其他飛行器,如哈勃望遠(yuǎn)鏡和各種衛(wèi)星的威脅也比較大,因?yàn)楹笳哌M(jìn)入太空后沒有驅(qū)動(dòng)設(shè)備,不能變軌,只能碰運(yùn)氣。從這個(gè)意義上說(shuō),哈勃望遠(yuǎn)鏡本身就相當(dāng)于一個(gè)巨大的“碎片”,它雖然不會(huì)主動(dòng)撞擊其他航天器,但是,如果其他碎片撞擊它,它便無(wú)法躲避,在劫難逃。

責(zé)任難說(shuō)清

  人們很關(guān)心到底“誰(shuí)撞了誰(shuí)”,誰(shuí)該為由此造成的太空碎片負(fù)責(zé)。
  馬特內(nèi)認(rèn)為,雙方不可能就此打官司,因?yàn)橄嘧驳木唧w情況并不清楚,而且,目前沒有一項(xiàng)國(guó)際公約對(duì)太空碎片問(wèn)題進(jìn)行具體規(guī)定。今后如果有別的衛(wèi)星或載人航天器被此次撞擊造成的碎片擊中,倒是可能要求賠償。
  “聯(lián)合國(guó)有一個(gè)1967年生效的《外空條約》,這是惟一部分涵蓋了我們今天所討論的問(wèn)題的國(guó)際法律!瘪R特內(nèi)介紹說(shuō),《外空條約》對(duì)衛(wèi)星發(fā)射的責(zé)任做出了規(guī)定。美俄都是這個(gè)條約的簽字國(guó)。按照這個(gè)條約,如果錯(cuò)在美國(guó)衛(wèi)星公司,美國(guó)政府承擔(dān)責(zé)任;如果錯(cuò)在俄羅斯方面,俄羅斯政府承擔(dān)責(zé)任,F(xiàn)在的問(wèn)題是,可能無(wú)法收集到充足的證據(jù)證明錯(cuò)在哪一方,沒有確鑿的證據(jù),也就不可能提出起訴,所以很可能不了了之。

防撞成焦點(diǎn)

  本周在維也納舉行的和平利用外層空間委員會(huì)年會(huì)以及下月在德國(guó)舉行的機(jī)構(gòu)間空間碎片協(xié)調(diào)委員會(huì)會(huì)議的頭號(hào)議題,都是美俄衛(wèi)星相撞的原因、影響以及未來(lái)的預(yù)防措施。
  馬特內(nèi)將代表美國(guó)參加3月在德國(guó)舉行的機(jī)構(gòu)間空間碎片協(xié)調(diào)委員會(huì)會(huì)議,與會(huì)者是各國(guó)航天科學(xué)家和工程師。此次撞星事件肯定成為討論的焦點(diǎn),與會(huì)專家有可能提出新的設(shè)想和建議。
  馬特內(nèi)稱,這次衛(wèi)星相撞事件既是壞事,也是好事。它使所有人相信,類似事件的發(fā)生已不再只是可能性,而是現(xiàn)實(shí),防止類似事件的發(fā)生已成為當(dāng)務(wù)之急。
  “我認(rèn)為,太空沒有國(guó)界,它是人類共有的寶貴財(cái)產(chǎn),應(yīng)當(dāng)為全人類和我們的子孫后代服務(wù)。為此,科學(xué)家們要繼續(xù)努力探索確保太空安全的新技術(shù),各國(guó)政府更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)合作,比如,如果沒有一個(gè)共同遵守的法律或條約,即使美國(guó)將來(lái)有能力捕獲失效的俄羅斯衛(wèi)星,若俄羅斯不準(zhǔn)美國(guó)接觸它的失效衛(wèi)星,美國(guó)有能力也是枉然。”
  事實(shí)上,自從1959年成立以來(lái),國(guó)際和平利用外層空間委員會(huì)擬訂了三項(xiàng)宣言、三套原則和五個(gè)國(guó)際公約,并由聯(lián)合國(guó)大會(huì)審議通過(guò)。俄美衛(wèi)星相撞事件發(fā)生后,國(guó)際社會(huì)有必要制訂旨在減少太空碎片和確保太空飛行器安全的新國(guó)際法。

大國(guó)挑重?fù)?dān)

  已經(jīng)滯留在太空的碎片,大部分是由美俄等大國(guó)發(fā)射航天器后造成的。馬特內(nèi)認(rèn)為,要減少這些碎片帶來(lái)的隱患,大國(guó)理應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任,做出更多貢獻(xiàn)。
  減少太空碎片、確保太空安全的目標(biāo)可以分兩個(gè)階段實(shí)現(xiàn)。第一個(gè)階段是利用現(xiàn)有技術(shù),從最容易做和花費(fèi)最少的地方入手,力爭(zhēng)太空碎片不增多或盡可能少增多;第二階段是探索新技術(shù),如利用載人飛船誘導(dǎo)或抓捕未來(lái)太空中不工作的航天器,把它們轉(zhuǎn)移到不對(duì)其他正常工作的航天器形成安全威脅的領(lǐng)域。
  無(wú)論在第一階段還是在第二階段,國(guó)際協(xié)調(diào)與合作都是不可或缺的基礎(chǔ)。在現(xiàn)階段,美、俄、中等大國(guó)都掌握了變軌躲避技術(shù),但這種技術(shù)由于成本高,目前僅運(yùn)用在載人航天器上,未來(lái)這種技術(shù)可以推廣到其他航天器上,以便它們?cè)趬劢K正寢之前啟動(dòng)變軌技術(shù)遠(yuǎn)離其他仍在工作的航天器。其他國(guó)家目前還沒有掌握這種技術(shù),但美國(guó)等大國(guó)可以提供技術(shù)援助。當(dāng)然,由于這種技術(shù)成本很高,美國(guó)等大國(guó)可能會(huì)要求其他國(guó)家為此支付一定的費(fèi)用。
  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,有關(guān)國(guó)家應(yīng)當(dāng)就此達(dá)成未來(lái)20年、40年、60年分階段逐步解決防止衛(wèi)星相撞的目標(biāo)和方案,控制不同階段因新的發(fā)射任務(wù)而造成的碎片總量,以及在不同階段應(yīng)從太空常用軌道移出的碎片總量?偟哪繕(biāo)和原則是,移出的碎片總量應(yīng)當(dāng)多于同期制造的新的碎片總量,只有這樣太空才能越來(lái)越安全。

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