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汽車零部件行業(yè)將成中國企業(yè)海外并購熱點
    2006-12-29    翟辛    來源:經濟參考報
    據(jù)新華社電 繼萬向實施海外并購之后,華翔等汽車零部件企業(yè)也傳出海外并購消息。業(yè)內人士分析,汽車零部件行業(yè)將成為我國企業(yè)海外并購的熱點。
    我國大量的零部件企業(yè)都在考慮出口或正在進行出口模式的嘗試,而部分較大的零部件企業(yè)集團已經踏上了跨國并購的征程。以萬向、福耀、華翔、東風為代表的我國零部件企業(yè)將收購目標瞄準了處于困境中的德爾福、偉世通以及其他歐美零部件企業(yè),其目的是進入跨國零部件第一陣營,快速成為海外市場的OEM供應商。
    據(jù)有關信息顯示,目前開展海外并購汽車零部件企業(yè)都有一個共同的特點即都是民營企業(yè),在相關領域已經營了較長時間,在所屬細分產品領域具有一定的競爭力。
    要使我國大多數(shù)汽車零部件企業(yè)走出去并購國外零部件企業(yè),還要有很長的一段路要走。零部件行業(yè)不能只追求表面的風光:數(shù)量增長很快,但是產品技術含量低,出口附加值低,市場OEM比例低,因此中國的汽車制造商需要通過并購海外企業(yè)獲取更好的技術。當然,海外并購的另一個重要原因是出口受到國外諸多限制,包括各種貿易壁壘,要繞開這些限制,進行海外并購是一條捷徑。最后值得提醒的是,出口經驗對那些即將走上海外并購之旅的汽車零部件企業(yè)來說是相當重要的,相關研究表明,經營成功與否和前期的出口進入直接相關,在目標國建立分支機構如果沒有早期的出口經驗,成功概率較低。
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