|
2007年，在世界工程機(jī)械行業(yè)展之首的德國(guó)Bauma展上，中國(guó)業(yè)界的代表——徐工、柳工、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、山河智能、安徽合力、杭州叉車(chē)、山推股份等紛紛帶著自己的“拳頭產(chǎn)品”，以占據(jù)約四分之一展位的強(qiáng)大陣容備受矚目。三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁易小剛感慨地回憶道，十年前，在這種世界規(guī)模的展會(huì)上，想找到一個(gè)來(lái)自中國(guó)的工程機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品是件很難的事。
近幾年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)通過(guò)堅(jiān)持走引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的道路，呈現(xiàn)出高速、強(qiáng)健的發(fā)展勢(shì)頭，不但在全球同行中占有舉足輕重的位置，也成為世界上最活躍的市場(chǎng)之一，正在由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。
只有自主創(chuàng)新才能問(wèn)鼎世界
來(lái)自中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，“十五”期間，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)年均增長(zhǎng)率超過(guò)24%，2007年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的銷(xiāo)售收入超過(guò)了2200億元，在我國(guó)機(jī)械工業(yè)中位居第四，在世界工程機(jī)械行業(yè)中，銷(xiāo)售規(guī)模僅次于美國(guó)，位列第二，現(xiàn)有的市場(chǎng)總量已占世界市場(chǎng)的近1/6。
非但如此，十年前，國(guó)外品牌占領(lǐng)了我國(guó)工程機(jī)械一些主要機(jī)型的大部分市場(chǎng)，如今我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品不但把國(guó)外品牌擠出中國(guó)市場(chǎng)，基本占領(lǐng)了除挖掘機(jī)以外的所有市場(chǎng)，而且出口到歐美等工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)，近五年出口以年均約63%的速度增長(zhǎng)。
記者日前分赴廣西、湖南、浙江、安徽、江蘇、山東六省的八家行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)調(diào)研中了解到，同諸多裝備制造業(yè)一樣，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)也是在改革開(kāi)放中引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)開(kāi)始，但它的成功之處就在于引進(jìn)技術(shù)后不斷自主創(chuàng)新，從追求“規(guī)模增長(zhǎng)”到“核心能力”增長(zhǎng)，由“產(chǎn)品”向“品牌”的轉(zhuǎn)軌。
這個(gè)行業(yè)總結(jié)獲得驕人成績(jī)的普遍共識(shí)是：工程機(jī)械行業(yè)近年來(lái)能保持高速發(fā)展，除國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)行業(yè)發(fā)展十分有利外，應(yīng)歸功于自主創(chuàng)新。
技術(shù)創(chuàng)新 收復(fù)“失地”
4月4日，涂著耀眼中國(guó)紅色彩的混凝土泵車(chē)高聳矗立在三一集團(tuán)門(mén)前，這已成為“中國(guó)制造”的新形象。三一去年10月開(kāi)發(fā)了代表國(guó)際先進(jìn)水平的66米臂架泵車(chē)，也憑此問(wèn)鼎吉尼斯世界紀(jì)錄。總裁梁穩(wěn)根激動(dòng)地說(shuō)，“在世界泵車(chē)制造領(lǐng)域，中國(guó)已從技術(shù)的跟隨者變成了開(kāi)拓者�！�
記者在調(diào)研中感到，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)近年來(lái)全心全意搞科研，重點(diǎn)企業(yè)紛紛在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新上取得驕人成績(jī)，同時(shí)也在努力嘗試創(chuàng)新的最高層次，原始創(chuàng)新。此舉不但帶活了整個(gè)行業(yè)，還具備了在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上與世界一流工程機(jī)械企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的能力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年來(lái)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)新品產(chǎn)值年均增速達(dá)到35%左右，新品產(chǎn)值占行業(yè)總產(chǎn)值的比例超過(guò)30%。
2000年前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上95%的汽車(chē)起重機(jī)都是洋貨。而當(dāng)時(shí)，生產(chǎn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)起重機(jī)的主要企業(yè)徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)徐重)，在經(jīng)過(guò)連續(xù)六年大幅虧損后已瀕臨倒閉。徐重下定決心自主進(jìn)行系列產(chǎn)品創(chuàng)新，依靠在技術(shù)和產(chǎn)品上原始創(chuàng)新，推出了K系列汽車(chē)起重機(jī)。就是這種K系列上的關(guān)鍵技術(shù)，幾年來(lái)一直成為中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的主流，而以K系列技術(shù)為原型的產(chǎn)品，占據(jù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)25噸級(jí)至130噸級(jí)的空間，成為開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的主力。目前，在我國(guó)中型汽車(chē)起重機(jī)的市場(chǎng)上，國(guó)外產(chǎn)品的市場(chǎng)份額已從5年前的95%降到15%。
4月5日，在長(zhǎng)沙山河智能產(chǎn)業(yè)園，一臺(tái)藏青色標(biāo)有山河智能“SUNWARD”醒目標(biāo)志的“小個(gè)頭”裝載機(jī)展示了它的神奇本領(lǐng)：靈巧地翻過(guò)一米多高的障礙、順利地完成各種裝載任務(wù)后，僅用了8秒鐘的時(shí)間就替換了工作裝置，又如“變形金剛”般地伸展為挖掘機(jī)，開(kāi)始執(zhí)行各種挖掘任務(wù)。這種神奇的變形功能在去年的德國(guó)Bauma展上引起轟動(dòng)，并憑此摘得世界三大工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)之一的美國(guó)“IDSA國(guó)際設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在此獎(jiǎng)項(xiàng)上的空白。
這種“小變形金剛”的制造者山河智能董事長(zhǎng)何清華告訴記者，從五年前中國(guó)企業(yè)在挖掘機(jī)市場(chǎng)上的全軍覆沒(méi)，到近年，像山河這樣的依靠自主創(chuàng)新的企業(yè)已經(jīng)不是少數(shù)。目前國(guó)內(nèi)在小型挖掘機(jī)市場(chǎng)上和外國(guó)市場(chǎng)占有水平相差無(wú)幾，在中型挖掘機(jī)市場(chǎng)上也已初具規(guī)模。
推土機(jī)市場(chǎng)也是如此。山推工程機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)山推)就是在引進(jìn)了日本小松D85-18推土機(jī)技術(shù)后，不但消化了此項(xiàng)技術(shù)，還吃透了制訂此技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，把這種技術(shù)經(jīng)過(guò)再創(chuàng)新應(yīng)用到上下延長(zhǎng)的產(chǎn)品線上，并形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。憑此一項(xiàng)，山推就已累計(jì)申報(bào)28項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。目前，國(guó)內(nèi)推土機(jī)市場(chǎng)上，因?yàn)橛猩酵七@樣的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌的企業(yè)，很多國(guó)外的產(chǎn)品基本都被擋在國(guó)門(mén)之外，非但如此，山推的推土機(jī)已銷(xiāo)往世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)20%，銷(xiāo)量位居世界前三位。
在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，諸多企業(yè)像徐工、山河智能、山推這樣依靠自主創(chuàng)新逐漸奪回在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額，并開(kāi)始拓展國(guó)際市場(chǎng)。目前在汽車(chē)起重機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、混凝土攪拌車(chē)、混凝土泵車(chē)等諸多重要類(lèi)型的產(chǎn)品市場(chǎng)上，外國(guó)企業(yè)已經(jīng)很難涉足。
體制機(jī)制變革 助推創(chuàng)新發(fā)展
體制創(chuàng)新是創(chuàng)新的基礎(chǔ)。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)因?yàn)槭峭耆_(kāi)放的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，其中包含了各種所有制形式的企業(yè)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)茅仲文說(shuō)：“這個(gè)行業(yè)里無(wú)論是哪種形式的企業(yè)，都在通過(guò)體制的創(chuàng)新形成或正在向規(guī)范的公司法人治理結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，健全企業(yè)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，讓生產(chǎn)關(guān)系更好地適應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展�！�
老牌國(guó)企浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)杭叉)通過(guò)三次漸進(jìn)式改制，完成企業(yè)跨越式發(fā)展就是這個(gè)行業(yè)內(nèi)體制創(chuàng)新的典型。杭叉從2000年以來(lái)通過(guò)三次改制：從國(guó)有“大鍋飯”到人人持股的“大股飯”；再到優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化公司核心層決策權(quán)；最后形成集團(tuán)化管理。改制前后，員工人數(shù)始終保持在2000人左右，但改制8年來(lái)，杭叉銷(xiāo)售量增加16.8倍；銷(xiāo)售收入增加18.9倍；出口量增加43.5倍；利潤(rùn)增加123.2倍。人均年勞動(dòng)生產(chǎn)率，由改制前1999年的31823元/人，發(fā)展到2007年的295875元/人，增長(zhǎng)了9.3倍�！�
在體制之外，機(jī)制創(chuàng)新也成為企業(yè)發(fā)展的重要保障。為保障技術(shù)創(chuàng)新體系中科研經(jīng)費(fèi)的供給，中聯(lián)重科建立了一整套科研經(jīng)費(fèi)供給機(jī)制：將企業(yè)技術(shù)中心建設(shè)與運(yùn)行費(fèi)用列入企業(yè)年度預(yù)算。創(chuàng)業(yè)之初，企業(yè)規(guī)模小，科研投入達(dá)到30%以上；在現(xiàn)有規(guī)模下，研發(fā)投入達(dá)到銷(xiāo)售收入的5%以上，近三年來(lái)科研投入達(dá)10多億元。
三一集團(tuán)為激發(fā)科研人員的創(chuàng)新動(dòng)力，為技術(shù)人員建立了完整的上升“通道”：技術(shù)人員的技術(shù)職稱(chēng)完全享受行政級(jí)別的待遇，五級(jí)高工相當(dāng)于部長(zhǎng)，三級(jí)高工相當(dāng)于總裁助理等，技術(shù)職稱(chēng)每年評(píng)兩次。易小剛認(rèn)為，這樣就給技術(shù)人員找了一個(gè)通道，行政位置是有限的，但是高技術(shù)人員越多越好，技術(shù)好的人員比管理人員升得更快。 |