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北京：重點方向運能仍然緊張
北京的魅力吸引了眾多人員的聚集，這使得北京每年都成為春運的重點和熱點。目前，北京客運段擔當著北京地區(qū)始發(fā)動車組、直達、特快、快速、普快及國際聯運旅客列車64對（其中包括北京開往俄羅斯、蒙古、朝鮮三個國家的國際聯運列車），時速350公里的京津城際動車組列車，以及駛向雪域高原的京藏列車，到達地區(qū)分布在全國17個省、市、自治區(qū)。因而，北京今年的春運工作的標準將更高、任務更重、責任也更大。
廣州：實名制效果待檢驗
1月21日7時03分，我國首張實名制火車票在廣東誕生。呼喚多年的實名制火車票終于在今年春運成為現實，但實名制能否根除春運期間炒賣車票的難題進而緩解“一票難求”的現象？這需要為期40天的春運來檢驗。
上海：客流疊加情況比較突出
上海局地處中國經濟較為發(fā)達地區(qū)，管內江浙滬等地都是外來務工人員的主要聚集地，而合肥、阜陽、徐州等地則是大量外出務工人員的發(fā)源地，因而春運任務十分繁重。經調查，預計2010年春運上海鐵路局發(fā)送旅客3400萬人，同比多發(fā)送260.7萬人，增長8.3%，日均發(fā)送旅客85萬人。其中上海地區(qū)預計發(fā)送旅客648萬人，同比多發(fā)送51萬人，增長8.5%。
成都：電話訂票優(yōu)先
1月24日，四川手機報發(fā)布成都局電話訂票預售期優(yōu)先信息，成都站站前廣場眾多旅客接到短息高興地稱，這種宣傳比發(fā)傳單更好，鐵路部門“零距離”服務更加方便旅客。
西安：多途徑為農民工服務
1月20日上午，西安火車站工作人員開著兩輛流動售票車，來到了西安鳳城九路文景小區(qū)施工工地，為這里的農民工送來了春節(jié)返鄉(xiāng)的火車票。工地上的數百名農民工拿到了按照自己預訂的車票，臉上無不洋溢著喜悅的笑容。
鄭州：開通統一電話訂票平臺
記者日前獲悉，鄭州鐵路局2010年春運準備三套了運力方案，共加開臨客69對，其中節(jié)前加開54對，節(jié)后67對，三套方案中該局節(jié)前始發(fā)臨客11對，節(jié)后始發(fā)28對。
南昌：六項措施保證運力
作為農民工輸出大省的江西，每年的春運都是南昌鐵路局的頭等大事，2010年同樣也不例外。據南昌鐵路局宣傳部長萬軍介紹，為抓好春運期間的行車安全，南昌鐵路局已啟動春運預案，明晰應急指揮責任，明確應急處置程序，落實技術支撐、物資儲備和人員演練，并組織力量集中對主要行車設備和服務設施進行了全面性的檢查整修，保證運用狀態(tài)良好。 |