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園區(qū)規(guī)劃圖 |
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園區(qū)交通圖 |
唐官屯物流園區(qū)規(guī)劃目標(biāo)：
唐官屯加工物流區(qū)將適時(shí)引進(jìn)和借鑒國(guó)際上先進(jìn)的現(xiàn)代加工物流發(fā)展新技術(shù)、新管理模式，逐步推進(jìn)唐官屯加工物流區(qū)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，將園區(qū)建設(shè)成為一個(gè)起點(diǎn)高、信息化水平高，適應(yīng)國(guó)際物流市場(chǎng)高層次需求的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降募庸の锪鲄^(qū)。
1、近期規(guī)模(2009年—2011年)：完成起步區(qū)面積3.15平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，達(dá)到“九通一平”，投資達(dá)到10.26億元。引進(jìn)項(xiàng)目42個(gè)，企業(yè)總投資達(dá)到62.64億元。2009年實(shí)現(xiàn)銷售收入53億元，稅收0.9億元。2010年實(shí)現(xiàn)銷售收入74.2億元，同比增長(zhǎng)40%；稅收1.4億元，同比增長(zhǎng)55.6%。2011年實(shí)現(xiàn)銷售收入104億元，同比增長(zhǎng)40.16%；稅收2億元，同比增長(zhǎng)42.9%。吸納就業(yè)1萬人。
2、中期規(guī)模(2012年—2013年)：工業(yè)區(qū)開發(fā)面積達(dá)到6.15平方公里，基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資達(dá)到17億元，企業(yè)總投資累計(jì)達(dá)到104.5億元。2013年銷售收入達(dá)到209億元，平均增速42%；實(shí)現(xiàn)稅收3.9億元，平均增速40%。吸納就業(yè)1.5萬人。
3、遠(yuǎn)期規(guī)模(2014年—2020年)：工業(yè)區(qū)將完成全部的開發(fā)建設(shè)工作，開發(fā)面積10.1平方公里，基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資達(dá)到28.5億元，企業(yè)總投資累計(jì)達(dá)到200億元。2020年銷售收入達(dá)到1124億元，平均增速40%；實(shí)現(xiàn)稅收21億元，平均增速40%。吸納就業(yè)3萬人。
隨著天津?yàn)I海新區(qū)的進(jìn)一步開發(fā)開放，天津?qū)⑦M(jìn)一步建設(shè)成為環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，現(xiàn)代化港口城市和我國(guó)北方重要的經(jīng)濟(jì)中心，與此同時(shí)，在濱海新區(qū)的腹地位置，一個(gè)面向華北、輻射環(huán)渤海，集商貿(mào)服務(wù)、交易信息、集散配送、倉(cāng)儲(chǔ)、加工為一體的現(xiàn)代化的綜合性物流園區(qū)——唐官屯加工物流區(qū)正以蓬勃發(fā)展之勢(shì)迅速崛起。
作為天津市人民政府批準(zhǔn)的示范園區(qū)，天津市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)二十項(xiàng)重大工程之一的唐官屯加工物流區(qū)，自2006年規(guī)劃建設(shè)以來，以其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、便捷的交通資源、優(yōu)惠的入駐政策，吸引了諸如中國(guó)石油化工股份有限公司、中國(guó)海洋石油總公司、中化國(guó)際(控股)股份有限公司、三和眾誠(chéng)石油制品銷售有限公司、振華佳寶水族用品有限公司等來自全國(guó)各地的知名企業(yè)入駐，按照規(guī)劃園區(qū)分為：鋼材加工區(qū)、木材加工區(qū)、新型建材加工區(qū)、能源儲(chǔ)運(yùn)區(qū)、集散配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和市場(chǎng)服務(wù)中心七大功能區(qū)，將建成適應(yīng)國(guó)際物流市場(chǎng)高層次發(fā)展需求的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)降募庸の锪鲄^(qū)，成為天津南部最具發(fā)展?jié)摿Φ奈锪鲌@區(qū)之一。
歷史古鎮(zhèn) 源起漕運(yùn)
自天津市區(qū)驅(qū)車65公里向南，就來到了素有“天津南大門”、“津門首驛”之稱的天津靜海唐官屯的境內(nèi)，唐官屯加工物流區(qū)就坐落于此。
唐官屯鎮(zhèn)坐落于古老的南運(yùn)河畔，是靜�？h三座古鎮(zhèn)之一，因漕運(yùn)而興盛，著名的九宣閘坐落鎮(zhèn)中，南運(yùn)河、馬廠減河流經(jīng)鎮(zhèn)區(qū)，特殊的區(qū)位、便捷的交通使得唐官屯自建鎮(zhèn)以來一直是商賈云集的地方。相傳，明永樂二年唐世義率移民來此屯田建村，故得名唐官屯。民國(guó)二十六年，置唐官屯鎮(zhèn)，轄17個(gè)堡。又經(jīng)幾度變遷，至2001年8月，原大張屯鄉(xiāng)、大郝莊鄉(xiāng)劃歸唐官屯，三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并為今天的唐官屯鎮(zhèn)。如今，它已擁有43個(gè)自然村、4.5萬人口，轄區(qū)面積達(dá)113.1平方公里，是天津市30個(gè)重點(diǎn)建設(shè)的中心城鎮(zhèn)之一。目前，該鎮(zhèn)從事運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)批發(fā)零售業(yè)、餐飲業(yè)和服務(wù)業(yè)的個(gè)體商戶超過3000家，擁有各類工業(yè)企業(yè)556家，形成了石油儲(chǔ)運(yùn)、化工、食品、塑料、金屬制品、橡膠制品、工藝品制造、機(jī)械制造、黑色金屬冶煉9大行業(yè)門類，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地及30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
如今這片古老的土地呈現(xiàn)出一派嶄新的現(xiàn)代城鎮(zhèn)風(fēng)貌：整潔寬敞的街道、配套完備的居民小區(qū)、設(shè)施完善的街心花園，新城區(qū)的建設(shè)熱火朝天，商業(yè)繁榮，人民生活多姿多彩……
戰(zhàn)略地位 得天獨(dú)厚
唐官屯鎮(zhèn)地處京、津、冀三省市的地理中心地帶，具有東臨渤海、西連冀中、南鄰滄州、北接京津的獨(dú)特的地理位置優(yōu)勢(shì)；是天津連接“長(zhǎng)三角”、“珠三角”，輻射“三北”，服務(wù)津京的“門戶”，距天津市區(qū)50余公里，距離天津港60公里，距河北黃驊港67公里，距滄州市34公里，在天津市與周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來中具有重要的戰(zhàn)略作用。
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靜�？h委書記孫文魁（右一），縣長(zhǎng)陶潤(rùn)立（左一）等領(lǐng)導(dǎo)前來唐官屯物流園指導(dǎo)工作。 |
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靜�？h委書記孫文魁（右一）及副縣長(zhǎng)陳顏忠（左一）和唐官屯鎮(zhèn)黨委書記趙強(qiáng)（右二）、鎮(zhèn)長(zhǎng)趙洪軍（右三）共同研究唐官屯物流園規(guī)劃。 |
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鐵路貨場(chǎng) |
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天津唐官屯加工物流區(qū)內(nèi)企業(yè)之一：天津三和眾誠(chéng)石油制品銷售有限公司
主要從事成品油的經(jīng)營(yíng)和儲(chǔ)存，此外還生產(chǎn)清潔能源，主要產(chǎn)品為歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽油、柴油。一期項(xiàng)目總投資8600萬元，占地100畝，儲(chǔ)存能力達(dá)到10萬立方米，已全部投入生產(chǎn)；二期項(xiàng)目計(jì)劃投資1.5億元，占地面積190畝，建筑面積1300平方米，建設(shè)儲(chǔ)油罐35個(gè)、配電設(shè)施、油品輸轉(zhuǎn)設(shè)施、消防配套設(shè)施等，年經(jīng)營(yíng)量55萬噸，年儲(chǔ)存能力30萬立方米。2009年二期項(xiàng)目已完成投資1770萬元，2010年2月項(xiàng)目正式開工，年內(nèi)計(jì)劃完成投資9000萬元，預(yù)計(jì)2011年2月完工。 | 唐官屯加工物流區(qū)地處津滄高速、104國(guó)道、京滬鐵路等路網(wǎng)的交匯環(huán)抱之中，地理位置十分優(yōu)越，交通四通八達(dá)，輻射范圍廣，是上行京津、下行江浙的交通樞紐。距京滬高速公路3公里、津汕高速公路7公里、唐津高速公路6公里。距離天津機(jī)場(chǎng)70公里，距離天津北港區(qū)80公里，距天津南港區(qū)66公里。唐官屯加工物流園區(qū)公路、鐵路物流500公里輻射半徑，可實(shí)現(xiàn)北至張家口，西至山西太原，南至山東濟(jì)寧，東至環(huán)渤海的遼寧葫蘆島、大連，山東煙臺(tái)、威海、青島。
隨著京滬高速客運(yùn)鐵路的建設(shè)，京滬鐵路將以貨運(yùn)為主，規(guī)劃建設(shè)的唐官屯鐵路貨場(chǎng)緊鄰津浦鐵路，位于園區(qū)的西南部，是園區(qū)物流集散的重要鐵路交通樞紐，是園區(qū)規(guī)劃建設(shè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)之一。2008年被有關(guān)部門定為戰(zhàn)略裝卸點(diǎn)和京滬線上的綠色通道工程。唐官屯鐵路貨場(chǎng)2009年被規(guī)劃為天津地區(qū)的5個(gè)重要物流節(jié)點(diǎn)之一，已納入天津地區(qū)鐵路物流發(fā)展規(guī)劃。北京鐵路局在原貨場(chǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建，建成后可以自行編組，整列裝卸，通過大力發(fā)展公鐵多式聯(lián)運(yùn)，大大提高了鐵路貨場(chǎng)的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力，能充分滿足園區(qū)和周邊地區(qū)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨�，最終可以達(dá)到九列鐵路線的同時(shí)裝卸。
到2011年京滬高鐵通車后，京滬鐵路線的運(yùn)能將完全釋放，按目前大概每天80列客車計(jì)算，可釋放出160-200列貨車量，屆時(shí)，園區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)就更加凸顯。
北空鐵路專用線從園區(qū)穿過，目前已對(duì)外開放接收、發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，該線規(guī)劃向東延伸至天津南港，屆時(shí)，園區(qū)將與天津港實(shí)現(xiàn)對(duì)接，加強(qiáng)園區(qū)與濱海新區(qū)的溝通和交流，形成公路、鐵路、海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)的交通網(wǎng)絡(luò)。
良好的區(qū)位交通條件為現(xiàn)代加工物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要的交通保障。這些因素將使唐官屯成為天津市重要的加工物流集散地之一，對(duì)提高靜海縣乃至天津市的國(guó)際、國(guó)內(nèi)影響力，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)改善區(qū)域投資環(huán)境，都將起到極大的推動(dòng)作用。
陸港新干線 打造現(xiàn)代綠色物流業(yè)
天津唐官屯加工物流區(qū)以其重要的戰(zhàn)略地位和“公鐵聯(lián)運(yùn)”的交通條件，與周邊物流基地連成網(wǎng)絡(luò)，形成以天津港為進(jìn)、出口的“陸港優(yōu)勢(shì)”，向客戶提供“港”到“港”的現(xiàn)代物流服務(wù)。同時(shí)，作為建設(shè)環(huán)渤海國(guó)際物流中心的功能補(bǔ)充和延伸，唐官屯加工物流區(qū)發(fā)揮其安全、高效、綠色的“新干線”作用，成為環(huán)渤海地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)突出、科技含量突出、服務(wù)完善的物流新銳載體。
唐官屯加工物流區(qū)規(guī)劃面積10平方公里，總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)為一心一軸二帶：園區(qū)管理服務(wù)中心，沿生產(chǎn)河及周邊綠化帶形成的園區(qū)景觀軸，起步區(qū)沿唐王路兩側(cè)加工區(qū)帶和鐵路貨場(chǎng)周邊物流帶。
唐官屯加工物流區(qū)以“綠色物流”為核心理念，通過打造綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色流通加工，凈化物流環(huán)境，優(yōu)化資源配置，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的和諧統(tǒng)一。
園區(qū)依托靜�？h鋼鐵和有色金屬為支撐的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，毗鄰鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中區(qū)大邱莊、蔡公莊等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和河北青縣覺道莊鋼鐵集團(tuán)，目前兩個(gè)區(qū)域的焊接鋼管、熱冷扎帶鋼、熱軋薄鋼、型鋼及鋼坯等管材產(chǎn)品，生產(chǎn)線材、角鋼、卷板等產(chǎn)品，年吞吐量在4000萬噸左右，在天津南部及河北周邊形成了一個(gè)鋼材加工產(chǎn)業(yè)帶。這樣，唐官屯物流園區(qū)背靠基地，有利于提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，極大地降低了環(huán)境污染。
同時(shí)，高效規(guī)�；淖鳂I(yè)方法，使鐵路運(yùn)力資源得到優(yōu)化組合和運(yùn)用，運(yùn)輸生產(chǎn)效率大大提高。推動(dòng)了我國(guó)鐵路貨運(yùn)向重載化、直達(dá)化、快速化方向發(fā)展，從而進(jìn)一步釋放鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力，更好地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
此外，加工物流區(qū)將眾多加工、物流企業(yè)聚集在一起，實(shí)行專業(yè)化和規(guī)�；�(jīng)營(yíng)，對(duì)物流企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流技術(shù)和服務(wù)水平的提高，共享相關(guān)設(shè)施，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高規(guī)模效益，將起到重要作用。
唐官屯物流園區(qū)抓住國(guó)家整合振興鋼鐵產(chǎn)業(yè)的有利機(jī)遇，細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈條，以高精深鋼材加工為發(fā)展方向，以新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備為途徑，著力聚集鋼材精深加工企業(yè)，延伸鋼材下游產(chǎn)業(yè)鏈。
依托縣域鋼鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展以下三種精深加工：一是扁平材深加工；二是以板帶材為原料的焊管深加工以及焊管產(chǎn)品的加工；三是長(zhǎng)材的深加工，以加工為龍頭、物流為配套，形成“鋼材物流-鋼材深加工-成品物流-客戶”的產(chǎn)業(yè)鏈系。
充分利用鐵路運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)與周邊木業(yè)生產(chǎn)集散地的有效對(duì)接，引進(jìn)專業(yè)廠家和成套設(shè)備，對(duì)木材進(jìn)行專業(yè)化、系列化生產(chǎn)與加工，擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面，全面提升木材加工的附加值。重點(diǎn)生產(chǎn)木線、復(fù)合板、膠合板、中密度板、細(xì)木工板等產(chǎn)品，發(fā)展門業(yè)、櫥柜、家具等木材深加工企業(yè)。以加工為龍頭、物流為配套，形成“木材物流-木材深加工-成品物流-客戶”的產(chǎn)業(yè)鏈系。
充分利用鐵路、公路運(yùn)輸資源，以節(jié)能環(huán)保建材為發(fā)展方向，突出低成本、高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)，適應(yīng)市場(chǎng)需求，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，加大產(chǎn)品開發(fā)深度，提高經(jīng)濟(jì)效益。重點(diǎn)發(fā)展玻璃制品、鋁合金型材、保溫節(jié)能材料、玻璃鋼制品、新型墻體材料等產(chǎn)品。以加工為龍頭、物流為配套，形成“建材物流-建材加工-成品物流-客戶”的產(chǎn)業(yè)鏈系。
大力發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)，企業(yè)之間相互合作，互為支撐，鼓勵(lì)建設(shè)集約、經(jīng)濟(jì)、高效的工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系。由物流企業(yè)經(jīng)鐵路、公路向區(qū)內(nèi)加工企業(yè)提供鋼材、木材等材料，由區(qū)內(nèi)加工企業(yè)制造相關(guān)產(chǎn)品，再由物流企業(yè)向本地區(qū)及周邊地區(qū)的客戶提供物流配送服務(wù)。客戶需求信息→信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)→物流(公路、鐵路戰(zhàn)略卸點(diǎn))→鋼材材料(木材材料)→工業(yè)深加工→上下游企業(yè)→工業(yè)產(chǎn)品→終端消費(fèi)客戶。
充足的倉(cāng)儲(chǔ)用地，現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將會(huì)在唐官屯加工物流區(qū)形成現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，為區(qū)內(nèi)的企業(yè)及周邊地區(qū)的廣大客戶提供物資倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
以客戶需求為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)公共型配送、共同型配送和專業(yè)化配送的有機(jī)結(jié)合與協(xié)調(diào)發(fā)展。整合物流配送資源，降低營(yíng)運(yùn)成本，提高獲利能力。通過物流信息平臺(tái)的建立，擴(kuò)大配送服務(wù)半徑和貨物集散空間。
發(fā)揮持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì) 構(gòu)筑與世界聯(lián)通的高架橋
唐官屯加工物流區(qū)的建設(shè)，適時(shí)引進(jìn)和推廣借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代加工物流發(fā)展的新技術(shù)、新管理模式，逐步推進(jìn)唐官屯加工物流區(qū)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，這是園區(qū)建設(shè)成功的關(guān)鍵所在，完善的配套設(shè)施和優(yōu)惠政策也為園區(qū)的發(fā)展提供了保證。
園區(qū)建設(shè)按照國(guó)際化的高標(biāo)準(zhǔn)配套原則，為入駐企業(yè)營(yíng)造一個(gè)優(yōu)良的投資環(huán)境，使園區(qū)成為集物流技術(shù)研究、開發(fā)、運(yùn)用為一體的大型綜合性現(xiàn)代化物流園區(qū)，成為現(xiàn)代物流技術(shù)、信息、設(shè)備、人才、管理、資源、客戶、金融的聚集地。同時(shí)堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高水平建設(shè)、高效能管理，體現(xiàn)細(xì)致周到、快速便捷的人性化服務(wù)特點(diǎn)。園區(qū)人從項(xiàng)目的洽談、立項(xiàng)審批開始，實(shí)行全程“一站式服務(wù)”，提高服務(wù)效率，為企業(yè)爭(zhēng)取利益最大化。
園區(qū)享受豐厚的優(yōu)惠政策，為園區(qū)的快速發(fā)展提供了利好條件，根據(jù)相關(guān)文件給予園區(qū)以下優(yōu)惠政策。
第一，土地政策。為保障園區(qū)用地需求，允許實(shí)行土地“先征后轉(zhuǎn)”，經(jīng)土地征收達(dá)到場(chǎng)清地平條件后，由國(guó)土房管部門發(fā)給無地上物的建設(shè)用地劃撥土地使用證，按照?qǐng)@區(qū)建設(shè)進(jìn)度，相關(guān)部門依法審批土地變性申請(qǐng)；園區(qū)土地出讓繳納的土地出讓金凈收益部分，全部返還給示范工業(yè)園區(qū)，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
第二，財(cái)政政策。起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，從2009年起，按照6%貼息比例，給予連續(xù)3年的貸款貼息扶持，貸款貼息資金，由市、縣兩級(jí)財(cái)政各承擔(dān)50%；園區(qū)建設(shè)過程中產(chǎn)生的，由縣級(jí)收取的規(guī)費(fèi)、配套費(fèi)等全部返還園區(qū)，此項(xiàng)政策有效期限為20年。
第三，稅收政策。市財(cái)政部門對(duì)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)區(qū)內(nèi)的新建企業(yè)繳納的稅收，在2010年至2014年5年內(nèi)全部返還，用于償還基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款等支出；縣級(jí)財(cái)政部門對(duì)園區(qū)新建企業(yè)所產(chǎn)生的稅收縣留部分全部返還園區(qū)，此項(xiàng)政策有效期限為20年。
第四，其他政策。市、縣相關(guān)部門幫助和指導(dǎo)園區(qū)構(gòu)建投融資建設(shè)平臺(tái)，拓寬投融資渠道；賦予園區(qū)與區(qū)縣開發(fā)區(qū)相同的管理權(quán)限，簡(jiǎn)化園區(qū)入駐企業(yè)審批環(huán)節(jié)，提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
園區(qū)內(nèi)中國(guó)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、信用社等金融機(jī)構(gòu)設(shè)有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，可為區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理開戶(包括人民幣、外幣)、信貸和各種結(jié)算業(yè)務(wù)。園區(qū)建有集餐飲、住宿、會(huì)議、休閑為一體的三星級(jí)酒店，為投資者提供商旅、會(huì)議服務(wù)。為解決園區(qū)內(nèi)企業(yè)員工子女的上學(xué)問題，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成九年義務(wù)教育，園區(qū)建立高標(biāo)準(zhǔn)的幼兒園、小學(xué)和中學(xué)。另外，園區(qū)還建有員工公寓，為園區(qū)企業(yè)工作人員以及外來務(wù)工人員解決住宿問題，使他們能夠安居樂業(yè)、愉快生活。商業(yè)街、超市以及足球場(chǎng)、籃球、羽毛球場(chǎng)等多種體育鍛煉設(shè)施為人們的生活提供了豐富的文化娛樂場(chǎng)所。
天津，一座具有海之神韻的海濱之城，一座充滿開放性、包容性和多元性的國(guó)際化城市，正在向世界展示著新的蓬勃朝氣和巨大的發(fā)展?jié)摿�，唐官屯加工物流區(qū)將在這片充滿活力的土地上譜寫新的華美篇章。 |