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| 調(diào)查:中國汽車網(wǎng)站受眾近億成重要營銷通路 |
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| 2010-05-19 作者:記者 鄒大鵬 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) |
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記者１７日從中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會獲悉，ＤＣＣＩ互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心調(diào)查顯示，２００９年中國汽車網(wǎng)站受眾近１億人，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中相關(guān)廠家的重要營銷通路。
�。模茫茫苫ヂ�(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心是專業(yè)的中國互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查組織機(jī)構(gòu)。ＤＣＣＩ２０１０中國互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，２００９年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車網(wǎng)站受眾規(guī)模達(dá)０．９４億人，相對２００８年的０．８３億人增長１３．８％。在調(diào)查互聯(lián)網(wǎng)用戶不同階段對網(wǎng)絡(luò)信息信任度時(shí)，３５．１％的參與者認(rèn)為“準(zhǔn)備購車，剛有購車意愿時(shí)”信任網(wǎng)絡(luò)信息，６３．２％的互聯(lián)網(wǎng)用戶認(rèn)為“有幾款車作為候選，但還在猶豫時(shí)”信任網(wǎng)絡(luò)信息。調(diào)查數(shù)據(jù)表明，汽車網(wǎng)站已經(jīng)成為用戶購車時(shí)重要的參考渠道，成為決策的重要依據(jù)。因此近億的受眾，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠商重要的營銷對象。
�。模茫茫烧J(rèn)為，汽車網(wǎng)站目前競爭激烈，多家網(wǎng)站的戰(zhàn)略重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移，未來的競爭制高點(diǎn)將在汽車消費(fèi)門戶而不是汽車導(dǎo)購。ＤＣＣＩ分析，伴隨消費(fèi)水平上升，２００９年以來中國汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的分布逐漸轉(zhuǎn)向汽車養(yǎng)護(hù)和相關(guān)的售后服務(wù)、增值服務(wù)等延伸，“后汽車”市場的發(fā)展?jié)摿薮�。在這種情況下，作為網(wǎng)民重要的汽車消費(fèi)信息載體，汽車網(wǎng)站僅僅定位于汽車導(dǎo)購遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，也不符合未來的發(fā)展趨向。定位于看車、選車、買車、用車、養(yǎng)車的汽車消費(fèi)門戶，將成為未來發(fā)展的主流，也成為競爭的焦點(diǎn)。
據(jù)介紹，中國２００９年超過美國首次成為全球最大汽車消費(fèi)市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，２００９年中國國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為１３７９．１０萬輛和１３６４．４８萬輛，同比增長４８．３０％和４６．１５％，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，而２００９年轎車對車市的貢獻(xiàn)度達(dá)到５６％。 |
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