|
全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)明年引入中國(guó)
|
|
|
|
|
2010-07-15 作者：作者:記者 吳華國(guó)/北京報(bào)道 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
|
|
| |
|
 |
|
資料照片 |
日前，在北美頂級(jí)車(chē)展中首次亮相的日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車(chē)，一舉奪得年度概念車(chē)獎(jiǎng)、最佳生產(chǎn)前景獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。日產(chǎn)汽車(chē)權(quán)威人士此間還披露，作為全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，日產(chǎn)Leaf將于2011年引入中國(guó)。
專(zhuān)家認(rèn)為，日產(chǎn)Leaf是全球首款大規(guī)模生產(chǎn)且價(jià)位適中的純電動(dòng)汽車(chē)。它將有望改變未來(lái)幾年成千上萬(wàn)人的駕駛習(xí)慣，并加快大眾市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受速度，推動(dòng)汽車(chē)快速邁入零排放時(shí)代。
日產(chǎn)Leaf外觀靈巧，內(nèi)飾清爽，科技感十足。由于它完全依靠電機(jī)、電池行駛，二氧化碳和尾氣排放為零。其層疊式緊湊型鋰電子電池組的最大輸出功率可以達(dá)到90千瓦，驅(qū)動(dòng)前輪的電動(dòng)機(jī)輸出功率為80千瓦，扭矩峰值為280�！っ住�
電動(dòng)汽車(chē)的充電及續(xù)航能力一直是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要因素。日產(chǎn)Leaf依賴(lài)其獨(dú)有的制動(dòng)系統(tǒng)和創(chuàng)新型鋰電子電池相結(jié)合，使其僅需10分鐘的快速充電，就可行駛50公里，而其快速充電器可在30分鐘內(nèi)為電池充電80%。在完全充電的情況下，日產(chǎn)Leaf則可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的巡航里程。此外，更為便捷的是車(chē)主可在家里就能對(duì)其進(jìn)行充電。
由于電動(dòng)車(chē)無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車(chē)輛行進(jìn)間行人難以察覺(jué)。而首批量產(chǎn)的Leaf將標(biāo)配一套“行人靠近警示”系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能主動(dòng)發(fā)出行人容易識(shí)別的聲音以提醒車(chē)輛的靠近，而駕駛員和車(chē)內(nèi)乘客卻不會(huì)受到干擾。
分析人士認(rèn)為，Leaf代表了日產(chǎn)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域數(shù)十年投入和研發(fā)的最高水準(zhǔn)。真正零排放的動(dòng)力總成和車(chē)型平臺(tái)、經(jīng)濟(jì)的量產(chǎn)售價(jià)、全球領(lǐng)先的巡航里程、先進(jìn)的智能行駛輔助系統(tǒng)等，將使日產(chǎn)Leaf在全球低碳背景下成為一款既可愛(ài)、又可用的純電動(dòng)汽車(chē)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)Leaf在美國(guó)和日本汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)訂量已有近兩萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)了日產(chǎn)2010年的計(jì)劃產(chǎn)量。
在我國(guó)，低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)制定已全面啟動(dòng)，新能源汽車(chē)“上路”已為期不遠(yuǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇說(shuō)，2011年日產(chǎn)Leaf將以進(jìn)口方式引入中國(guó)。屆時(shí)廣大中國(guó)消費(fèi)者可以切身體驗(yàn)到日產(chǎn)Leaf帶來(lái)的低碳環(huán)保生活方式。
|
|
| 凡標(biāo)注來(lái)源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件，及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品，版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社，未經(jīng)書(shū)面授權(quán)，不得以任何形式發(fā)表使用。 |
|
|
|
|
|