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無時不在的機票打折競爭如今也開始出現(xiàn)在了頭等艙票價上。自今年6月1日，中國民航放開頭等艙、商務艙定價權(quán)后，國內(nèi)各家航空公司紛紛公布了各自的最新兩艙定價標準。隨著新政策的執(zhí)行，以往一成不變的頭等艙機票也出了折扣大戰(zhàn)，同一天同一條航線，不同航空公司推出的頭等艙機票差別多達1500元。
頭等艙貼心的服務
根據(jù)攜程旅行網(wǎng)昨天發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前頭等艙折扣票主要集中在成都飛北京、上海、廣州、深圳等主力航線，而參與打折競爭的均為航班量占有優(yōu)勢的航空公司。
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8月18日出發(fā)的成都到北京。川航推出了頭等艙6.7折1730元的票價，國航和南航同樣是頭等艙全價2880元。而價差最大的是成都飛上海航線。東航推出了頭等艙最低5折的票價1610元，這個價位和經(jīng)濟艙的全價一樣。國航、川航的頭等艙票價均沒有折扣2420元。上海航空、吉祥航空的頭等艙票價同樣沒有打折，為3220元。頭等艙價差超過1500元。
攜程機票專家表示，商務客人一直是各家航空公司爭奪的黃金客源。頭等艙、商務艙由航空公司自主定價后，各家航空公司自然想利用價格策略，來吸引更多的客源。如果能用經(jīng)濟艙的價格，享受頭等艙的服務，這對旅客無疑具有很大吸引力。在這樣的態(tài)勢下，市場的競爭和細分將進一步升級。
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