在備受矚目的京滬高鐵開通運(yùn)營之際,1911年版《津浦鐵路時(shí)刻里數(shù)價(jià)目表》現(xiàn)身天津。古今際會,共同見證了中國鐵路百年來的發(fā)展軌跡。
據(jù)悉,津浦鐵路是京滬鐵路的前身。100年前,京滬鐵路分為北、中、南三段,中段從天津到江蘇浦口的津浦鐵路,全長約1009公里,始建于1908年,1911年天津到德州段通車,1912年天津到浦口全線通車。
《津浦鐵路時(shí)刻里數(shù)價(jià)目表》收藏人李剛30日接受采訪時(shí)介紹,“這張1911年版的列車時(shí)刻及價(jià)目表詳細(xì)記載了津浦鐵路天津到山東德州段貨運(yùn)和客運(yùn)的時(shí)速和價(jià)格,列車每周除周一、周四外開行5天,每天僅有一趟車,8:34從天津總站發(fā)車,17:04到達(dá)德州,平均時(shí)速約為26公里,二等座的價(jià)格是3塊大洋!
李剛說,“為得到這件藏品,我花了一年半的時(shí)間,但我覺得很值。津浦鐵路是中國早期兩大鐵路之一,在中國鐵路史上發(fā)揮了重要作用,后人有責(zé)任把這些珍貴史料保存下來!
自上世紀(jì)90年代至今,李剛收集了近百件與津浦鐵路有關(guān)的史料,其中包括1911年、1927年“津浦鐵路”的列車時(shí)刻及價(jià)目表,津浦鐵路總辦簽發(fā)的官員委任狀、一開大小的津浦鐵路員工名單、工作證、員工培訓(xùn)畢業(yè)證等。