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上海大眾O2O模式創(chuàng)領(lǐng)汽車電商新時代
2014-02-13   作者:記者 吳華國/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  汽車電商如今正蓬勃興起,但如何探索出一套更適合汽車產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系成為多數(shù)車企面臨的難題。近日,上海大眾啟動O2O營銷新模式,探索汽車電子商務(wù)發(fā)展之路。他們通過與電商平臺合作,采用離線商務(wù)模式(以下簡稱“O2O”)將互聯(lián)網(wǎng)與線下商機(jī)相結(jié)合,為消費(fèi)者提供更多的購車渠道。
  作為對汽車電商模式的實(shí)踐,2013年底,大眾品牌與斯柯達(dá)品牌在天貓開設(shè)了兩家旗艦店。但由于汽車產(chǎn)品的銷售過程比較復(fù)雜,試駕、提車等環(huán)節(jié)讓汽車電商無法脫離線下銷售體系獨(dú)立存在,市場亟待探索一種不同于“純電商”的新型電商模式。在此背景下,上海大眾憑借前瞻的市場洞悉力、完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局,選擇了將互聯(lián)網(wǎng)與線下商店結(jié)合在一起的O2O運(yùn)營模式,讓消費(fèi)者通過線上下單,線下體驗(yàn)和提車的方式完成整個購車過程。這種模式既能讓消費(fèi)者充分享受網(wǎng)上購物的便捷,又可保證消費(fèi)者有足夠的機(jī)會去體驗(yàn)產(chǎn)品,同時還能整合經(jīng)銷商的力量,為潛在消費(fèi)者和意向消費(fèi)者提供專業(yè)全面的服務(wù),贏得了消費(fèi)者好評。
  上海大眾憑借對O2O模式的理解與大膽創(chuàng)新,力圖以線上線下的合理銜接保證服務(wù)品質(zhì),以適時有效的優(yōu)惠措施激發(fā)消費(fèi)者的購車欲望。以2013年11月開張的大眾品牌和斯柯達(dá)品牌天貓旗艦店為例,消費(fèi)者只需登錄上海大眾汽車天貓旗艦店,足不出戶即可預(yù)約試乘試駕、訂購全新整車及原裝附件、咨詢在線客服,大大節(jié)省了時間與精力;此外,通過天貓旗艦店專人全天候客服,實(shí)現(xiàn)了與消費(fèi)者和經(jīng)銷商的即時互動;不僅如此,上海大眾還適時推出“天貓爆款”,以限款、限量的模式實(shí)現(xiàn)線上線下的市場補(bǔ)充,并以各種優(yōu)惠措施,確保消費(fèi)者在購買過程中獲得實(shí)惠。雙品牌旗艦店的啟動,是上海大眾加入電子商務(wù)的一系列舉措中的重要嘗試。
  在汽車電商發(fā)展的初級階段,如何獲得更多消費(fèi)者關(guān)注度,積攢更多人氣十分重要。上海大眾巧妙借力網(wǎng)購節(jié)日,在獲得點(diǎn)擊率的同時也收獲了不錯的銷量,在2013年“雙十一”、“雙十二”期間,兩家品牌旗艦店流量躍居行業(yè)前三,“雙十一”當(dāng)日累計(jì)吸引130萬人進(jìn)店,并獲取6448人的試駕申請和328輛整車訂單的開門紅;隨之而來的“雙十二”當(dāng)天,兩家品牌旗艦店更是實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天訂單相比“雙十一”增長40%的優(yōu)異成績,實(shí)現(xiàn)了銷量亞軍。其中,斯柯達(dá)品牌旗艦店明銳RS自“雙十二”當(dāng)日上架,截至12月底共收集訂單超200輛,120輛明銳Greenline也在短短10天內(nèi)便被搶訂一空。
  為形成一個穩(wěn)定全面的交易模式,上海大眾積極整合線上線下資源,一方面通過與電商平臺的密切合作,為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的線上購車服務(wù),另一方面以其覆蓋全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)為保障,使線下各個環(huán)節(jié)順利展開,實(shí)現(xiàn)了汽車電商交易的真正閉環(huán)。上海大眾還在兩家品牌旗艦店提供長期的、種類豐富的適度優(yōu)惠,在非網(wǎng)購節(jié)日期間也可以吸引更多的消費(fèi)者點(diǎn)擊訪問并完成交易,從而保證了兩店穩(wěn)定銷量,為線上購車常態(tài)化提供了有力支持。
  有專家分析,O2O營銷模式是對汽車電商的一種新嘗試,在短期內(nèi)以其便捷迅速與優(yōu)惠力度被消費(fèi)者接受,而長遠(yuǎn)來看,這種模式可能會逐漸改變消費(fèi)者的購車習(xí)慣,甚至使汽車行業(yè)的營銷手段發(fā)生轉(zhuǎn)變。目前上海大眾除了與天貓的合作之外,還與京東、微信、易迅等電商平臺積極洽談,未來將會根據(jù)產(chǎn)品的屬性量身訂制,穩(wěn)步布局電商市場。
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