近日,受沙特與美國的原油價格戰(zhàn)的影響,國際油價仍保持下跌趨勢,歐美原油收盤價格大幅度收低。截至11月4日收盤,卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率已跌至-2.40%,相對應的成品油限價下調幅度在120元/噸。對此,卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬表示,在史上首個“七連跌”局面出現(xiàn)后,如果近期國際油價仍保持走低局面,“八連跌”的可能性將越來越大。 油價的下調減少了耗油成本,這對于消費者和以油品為主要生產資料的物流企業(yè)來說是個好消息。根據卓創(chuàng)跟蹤數(shù)據顯示,“七連跌”導致國內汽油油價每噸累計下調1325元,柴油累計每噸下調1275元,以93#汽油為例可折合為每升1.02元,而部分地區(qū)主營單位的0#柴油已跌至四年來最低成交價!笆袌鰳I(yè)者原以為本計價周期內國際油價有望筑底反彈,市場將迎來一波好轉”孟鵬說到,“但是,連續(xù)兩日的大跌導致業(yè)者對于后市喪失信心,這將導致國內成品油市場短期內仍將延續(xù)清冷的成交態(tài)勢!贝送猓嚣i還指出,根據此前成品油限價的調整,預計國內成品油批發(fā)成交價還有下滑空間。 談及油價持續(xù)下跌的原因,孟鵬表示,全球經濟低迷,美元匯率持續(xù)走高以及石油替代品的出現(xiàn)為主要影響因素。盡管有多家石油分析機構的分析師表示,油價已經逼近“安全線”,但就目前形勢來看,下周末成品油市場的史上首個“八連跌”或將出現(xiàn)。
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