|
近日，受沙特與美國的原油價格戰(zhàn)的影響，國際油價仍保持下跌趨勢，歐美原油收盤價格大幅度收低。截至11月4日收盤，卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率已跌至-2.40%，相對應的成品油限價下調幅度在120元/噸。對此，卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬表示，在史上首個“七連跌”局面出現(xiàn)后，如果近期國際油價仍保持走低局面，“八連跌”的可能性將越來越大。
油價的下調減少了耗油成本，這對于消費者和以油品為主要生產資料的物流企業(yè)來說是個好消息。根據卓創(chuàng)跟蹤數(shù)據顯示，“七連跌”導致國內汽油油價每噸累計下調1325元，柴油累計每噸下調1275元，以93#汽油為例可折合為每升1.02元，而部分地區(qū)主營單位的0#柴油已跌至四年來最低成交價�！笆袌鰳I(yè)者原以為本計價周期內國際油價有望筑底反彈，市場將迎來一波好轉”孟鵬說到，“但是，連續(xù)兩日的大跌導致業(yè)者對于后市喪失信心，這將導致國內成品油市場短期內仍將延續(xù)清冷的成交態(tài)勢�！贝送猓嚣i還指出，根據此前成品油限價的調整，預計國內成品油批發(fā)成交價還有下滑空間。
談及油價持續(xù)下跌的原因，孟鵬表示，全球經濟低迷，美元匯率持續(xù)走高以及石油替代品的出現(xiàn)為主要影響因素。盡管有多家石油分析機構的分析師表示，油價已經逼近“安全線”，但就目前形勢來看，下周末成品油市場的史上首個“八連跌”或將出現(xiàn)。
|
