提前結(jié)束募集已成為牛市里基金熱賣的標(biāo)志之一，不過近期鵬華旗下兩只分級基金則連續(xù)宣布延長募集期。今年以來鵬華基金大打分級基金牌，在分級基金布局上走在行業(yè)前列，但由于通過較短的募集期來加速產(chǎn)品成立進度，趕時間搶行情，因此其已成立的分級產(chǎn)品的首募規(guī)模多數(shù)并不大，未來能否再造吸金神話仍然有待驗證。
近日，鵬華中證新能源指數(shù)分級和鵬華中證高鐵產(chǎn)業(yè)指數(shù)分級均決定將募集期延長至5月29日，而原定募集截止日期為5月22日。在今年以來的行情中，延長募集的基金并不多，但鵬華旗下兩只基金同時延長募集，也著實令人在意。
從時間來看，鵬華中證新能源分級和鵬華中證高鐵的原定募集期并不長，只有5天，延長募集期也并非說不過去。不過，從鵬華系基金今年以來發(fā)行的新基金來看，其首募規(guī)模均不大，可以猜測這兩只延長募集的基金規(guī)模也不大。
整體來看，鵬華基金在本輪牛市以來在新產(chǎn)品發(fā)行上可謂大躍進。尤其是在分級基金方面，鵬華基金的發(fā)行動作可謂見縫插針，細分行業(yè)各路布局。
而在分級基金募集上，鵬華基金的募集期也越來越短。去年成立的地產(chǎn)、國防和傳媒分級基金的募集期均在10天以上，進入2015年，其分級基金的擬定募集期均縮短至10天以內(nèi)。再加上首募規(guī)模均不大，業(yè)內(nèi)人士認為，不排除鵬華基金是出于趕時間搶行情，希望基金早日成立的初衷。
顯而易見，布局分級基金成為鵬華基金在本輪牛市中的重要發(fā)展策略。這也使得其被動型產(chǎn)品在其產(chǎn)品中占據(jù)越來越重要的地位。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前鵬華的被動型產(chǎn)品資產(chǎn)凈值合計近300億元，其中在去年證券單邊上漲行情中規(guī)模大發(fā)展的鵬華中證800證券保險就達到105億元以上。而新發(fā)行的分級基金能否再造吸金神話，為鵬華基金擴規(guī)模做出貢獻，還有待驗證。（摘自《金融投資報》）
