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讓"中國制造"在國內(nèi)也便宜起來
2011-03-09   作者:新京報(bào)社論  來源:新京報(bào)
 
【字號(hào)
  為什么名牌貨尤其是在國內(nèi)生產(chǎn)的名牌貨反而國外比國內(nèi)便宜?商務(wù)部部長陳德銘在兩會(huì)期間召開的記者會(huì)上解釋稱,主要是國內(nèi)的分銷體系不完善,高檔品牌“運(yùn)營費(fèi)用比較高”,此外“國內(nèi)收稅也高于發(fā)達(dá)國家”。
  陳德銘還表示,商務(wù)部正在研究舉措,加強(qiáng)零售市場的規(guī)范,降低國內(nèi)的流通費(fèi)用,通過便利的手段能夠直接在中國轉(zhuǎn)成“內(nèi)銷”,讓老百姓得到更大的實(shí)惠。
  為什么要“促進(jìn)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”?因?yàn)榇嬖趦r(jià)差吸引力,越來越多的國內(nèi)消費(fèi)者選擇在國外購買商品,包括“中國制造”的國際品牌商品。我們以iPad為例,一部在深圳組裝的16G的iPad,在美國的報(bào)價(jià)是499美元(折合人民幣約3300元),在中國香港報(bào)價(jià)為3888港元(折合人民幣約3300元),但是在內(nèi)地市場上的售價(jià)為3988元人民幣,境內(nèi)比境外每臺(tái)貴688元,高出21%。當(dāng)然,美國的報(bào)價(jià)未包含消費(fèi)稅,但即使加上幾個(gè)百分點(diǎn)的消費(fèi)稅,價(jià)格還是比中國內(nèi)地便宜很多。
  為什么原產(chǎn)地的價(jià)格反而要貴?主要和兩個(gè)因素密切相關(guān):一是稅收體制,二是流通體制。
  稅收體制的因素源于我國的鼓勵(lì)出口的政策,對(duì)出口企業(yè)采取退稅。根據(jù)《增值稅暫行條例》規(guī)定,納稅人出口商品的增值稅稅率為零,對(duì)于出口商品,不但在出口環(huán)節(jié)不征稅,而且稅務(wù)機(jī)關(guān)還要退還該商品在國內(nèi)生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)已負(fù)擔(dān)的稅款,使出口商品以不含稅的價(jià)格進(jìn)入國際市場。目前,我國的出口退稅率定為從5%到17%多檔。如果比較iPad在中國內(nèi)地和香港的售價(jià),就會(huì)發(fā)現(xiàn),香港售價(jià)之所以比內(nèi)地便宜21%,有一大部分就是因?yàn)槌隹谕硕愃鶎?dǎo)致的差價(jià)。
  另一個(gè)因素就是我國商業(yè)流通環(huán)節(jié)中紛繁復(fù)雜的交易成本,包括物流成本和進(jìn)入銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分銷的成本。一件商品進(jìn)入銷售終端,除了運(yùn)輸費(fèi)用以外,還有向賣場繳納高額的進(jìn)場費(fèi)、攤位費(fèi)、上架費(fèi)、節(jié)慶費(fèi)……
  運(yùn)輸費(fèi)用的高昂,可以從去年發(fā)生在河南禹州的假套軍車車牌運(yùn)營案中窺見一斑:8個(gè)月里通行高速2361次,偷逃過路費(fèi)368萬余元,折合每次過路費(fèi)為1500元,雖然其中可能包含一些懲罰性收費(fèi),但高速路運(yùn)營成本之高也令人咋舌。據(jù)統(tǒng)計(jì),在中國全社會(huì)物流總成本占GDP比重的21.3%左右,而發(fā)達(dá)國家則是10%左右。
  中國是全世界聞名的“世界工廠”。該地位的獲得,一個(gè)很重要的因素就是同等品質(zhì)的產(chǎn)品,產(chǎn)自中國的產(chǎn)品總是能夠比國外的廠家便宜。正是憑借價(jià)格優(yōu)勢,中國制造行銷全世界。但尷尬的是,同樣的產(chǎn)品,原產(chǎn)地的價(jià)格反而比遠(yuǎn)涉重洋之后更為昂貴。這也可以從一個(gè)側(cè)面解釋為什么我們的內(nèi)需一直不旺。
  是到了改變的時(shí)候了。一是改變稅收體制,切實(shí)給國內(nèi)企業(yè)減負(fù)。雖說出口退稅是全世界通行的慣例——尤其是那些國內(nèi)市場狹小的國家更是如此,但是對(duì)于中國這樣一個(gè)人口眾多的國家,過去的經(jīng)驗(yàn)表明,依靠出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)并不能夠讓廣大人民分享經(jīng)濟(jì)增長的成果,千方百計(jì)拉動(dòng)內(nèi)需也成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必由之路。因此當(dāng)務(wù)之急是要降低出口退稅率,同時(shí)也要降低內(nèi)貿(mào)企業(yè)的相關(guān)稅率。二是減少流通環(huán)節(jié)的成本。從減少運(yùn)輸費(fèi)用開始,讓國內(nèi)的產(chǎn)品能夠在國內(nèi)市場以更加低廉的成本到達(dá)消費(fèi)者手中。
  這些工作的最終目的只有一個(gè),就是讓國內(nèi)商品價(jià)格便宜下來,讓老百姓消費(fèi)得起,如此才能拉動(dòng)內(nèi)需,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
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