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　　據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道，全國(guó)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理第一階段摸底調(diào)查已于8月底結(jié)束，按照要求，各地摸底情況近期將對(duì)外公布……
　　從今年6月份起，國(guó)家五部門開始對(duì)全國(guó)收費(fèi)公路進(jìn)行空前規(guī)模地專項(xiàng)治理，這是一件值得欣慰的事。國(guó)慶期間，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖向社會(huì)鄭重承諾，收費(fèi)公路向社會(huì)公開收費(fèi)與運(yùn)營(yíng)情況。如今全國(guó)有12個(gè)省份公開了收費(fèi)公路帳目，這無(wú)疑是配合公路專項(xiàng)清理的又一項(xiàng)給力舉措。
　　然而，收費(fèi)公路賬目收支要真正讓老百姓看得明白，還有很多細(xì)節(jié)需要落實(shí)。也就是說，地方公開收費(fèi)公路賬目，只是邁出了收費(fèi)公路信息公開的第一步，接下來(lái)還有很多地方需要進(jìn)一步完善。
　　首先，公開內(nèi)容仍需細(xì)化。盡管從12省份公布的收費(fèi)公路信息來(lái)看，包括債務(wù)余額、銀行貸款余額、收費(fèi)額、還貸額、養(yǎng)護(hù)支出、運(yùn)營(yíng)管理支出、稅費(fèi)支出及其他支出等，但是，筆者覺得，這個(gè)公開信息表里，還應(yīng)當(dāng)包括哪些政府還貸公路已經(jīng)還清了貸款，還要公示哪些收費(fèi)公路已經(jīng)超過了收費(fèi)期限，哪些收費(fèi)公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)違規(guī)，某條公路上的哪幾個(gè)收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)撤銷。對(duì)于這些信息，可以在交通部網(wǎng)站建立專門的網(wǎng)頁(yè)，通過媒體和網(wǎng)站向社會(huì)公布，讓公眾一目了然。
　　第二，要引入社會(huì)監(jiān)督和人大監(jiān)督機(jī)制。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，我們不能迷信于各地職能部門的自覺性�；�于此，不妨在交通部設(shè)立專門的舉報(bào)電話、電子信箱，為公眾與網(wǎng)友提供必要舉報(bào)平臺(tái)，讓普通老百姓來(lái)監(jiān)督信息公開。
　　第三，審計(jì)要及時(shí)跟進(jìn)。對(duì)于此次公開的收費(fèi)信息，輿論和公眾不僅質(zhì)疑債務(wù)高筑，蝸牛般的還貸款速度，而且更懷疑高昂的公路養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本支出。譬如，2010年，北京收費(fèi)59.77億元，養(yǎng)護(hù)支出8.75億元、運(yùn)營(yíng)支出10.7億元，而上海收費(fèi)38.37億元、養(yǎng)護(hù)支出七億元、運(yùn)營(yíng)支出4.39億元，這兩地虛高的成本，有沒有變成部門福利以及官員揮霍的財(cái)源，需要審計(jì)部門及時(shí)跟進(jìn)，進(jìn)行審計(jì)說明。
　　此外，對(duì)拒不公開收費(fèi)公路賬目的部門，要嚴(yán)厲問責(zé)。目前，還有19個(gè)省份未公開收費(fèi)公路信息。根據(jù)《政府信息公開條例》規(guī)定，“涉及公民、法人或者其他組織切身利益的”和“需要社會(huì)公眾廣泛知曉或者參與的”信息屬于政府信息公開范圍，“財(cái)政收支、各類專項(xiàng)資金的管理和使用情況”屬于政府重點(diǎn)公開的信息。毫無(wú)疑問，收費(fèi)公路收支出賬目不但位列政府信息公開范圍，而且屬于應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)公開的政府信息。該條例同時(shí)規(guī)定了“不依法履行政府信息公開義務(wù)的”的罰則，“由監(jiān)察機(jī)關(guān)、上一級(jí)行政機(jī)關(guān)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)行政機(jī)關(guān)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任�！憋@然，惟有嚴(yán)格執(zhí)法既有制度，才能逼迫職能部門乖乖地公開收費(fèi)公路賬單。