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旨在紀念印度與東盟建立對話關(guān)系20周年的“印度—東盟紀念峰會”于12月20日在印度新德里揭幕。此次峰會使得印度與東盟的關(guān)系更進了一步，由“對話關(guān)系”升級為“戰(zhàn)略關(guān)系”。這一發(fā)展的關(guān)系是可理解的，因為印度和東盟現(xiàn)在的合作囊括了服務(wù)業(yè)和投資業(yè)的貿(mào)易以及商品自由貿(mào)易協(xié)定。雙方關(guān)系之所以具有戰(zhàn)略性，是因為它涵蓋了政治、安全、社會、文化和發(fā)展合作的所有維度。
一部分觀點認為，框架協(xié)議的簽訂已清楚表明服務(wù)和投資業(yè)的商品及貿(mào)易會帶來經(jīng)濟合作的真正理解。然而，服務(wù)和投資業(yè)的拖延協(xié)商以及最近的結(jié)果充分證明，觀念的互解未能達成。增強商品貿(mào)易使服務(wù)業(yè)的流動更加必要，如銀行、對外金融和交通等。服務(wù)業(yè)增長的貿(mào)易反過來又促進了對商品貿(mào)易的需求，這一點是東盟所忽略的，而在服務(wù)業(yè)和投資業(yè)之前協(xié)商商品自由貿(mào)易協(xié)定的事實，也表明一開始整體的連接是有問題的。
印度在印度—東盟服務(wù)業(yè)中更有競爭力是個神話。除非進口服務(wù)業(yè)的國家會從進口中獲利，否則很少會進口服務(wù)業(yè)。即使東盟從印度進口更多的服務(wù)，這也是一種雙贏的局面，而不會是印度一家獨大。同時，東盟國家在建筑服務(wù)、工程服務(wù)、海運和交通服務(wù)以及民航、旅游服務(wù)等服務(wù)領(lǐng)域比印度更占優(yōu)勢。另一個神話是人口的流動。東盟諸國對印度人向東盟國家涌入的擔心有些過度了。
由于印度的地緣位置以及歷史文化聯(lián)系，印度東進時，對東亞來說也很特別。印度的戰(zhàn)略位置將作為溝通東亞、東南亞、大洋洲與南亞、中亞、西亞的重要橋梁。（作者系發(fā)展中國家調(diào)查和信息系統(tǒng)資深研究員拉姆·烏彭德拉·達斯
賀艷燕 編譯）
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