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　　售后服務(wù)“雙重標(biāo)準(zhǔn)”被曝光后，蘋(píng)果公司的表現(xiàn)讓人失望。口口聲聲“努力超越消費(fèi)者的期望”、“高度重視每一位消費(fèi)者的意見(jiàn)和建議”的蘋(píng)果，為何如此“難啃”？
　　蘋(píng)果“難啃”，源于其對(duì)自身創(chuàng)新力、品牌力和產(chǎn)品力的高度自信；中國(guó)消費(fèi)者的熱愛(ài)甚至溺愛(ài)，更讓其自信中滋生出了傲慢。去年第四季度蘋(píng)果在華營(yíng)收同比增67%，遠(yuǎn)高于全球16.9%的平均增幅，由此帶來(lái)排隊(duì)搶購(gòu)、水貨泛濫、“黃�！彼僚啊�廣告與市場(chǎng)推廣基本由運(yùn)營(yíng)商代勞等種種“怪象”。
　　蘋(píng)果“難啃”，還因?yàn)槲覈?guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法律、法規(guī)不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高。蘋(píng)果在聲明中暗示其更新除后蓋外整套手機(jī)組件并保修90天的做法，比大部分同行“根據(jù)中國(guó)法律僅提供30天保修”做得好，并以此轉(zhuǎn)移消費(fèi)者指責(zé)。寶馬等豪華品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型為降低成本采用瀝青阻尼片，也是鉆了我國(guó)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不健全的空子。
　　蘋(píng)果“難啃”，更因我國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的行政執(zhí)法主體還不健全。在韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)的壓力下，蘋(píng)果被迫改變更換翻新機(jī)的做法；澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)出面后，蘋(píng)果同意將保修周期延長(zhǎng)至兩年……在我國(guó)，除去工商總局、質(zhì)檢總局對(duì)不合格產(chǎn)品、缺陷產(chǎn)品召回等具備執(zhí)法權(quán)外，諸如服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中外有別、國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品偷工減料或改用低檔材質(zhì)等現(xiàn)象，目前并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)部門(mén)替消費(fèi)者“出頭”。
　　當(dāng)然，蘋(píng)果“難啃”，并不意味著它能肆意采用“雙重標(biāo)準(zhǔn)”侵害消費(fèi)者權(quán)益，更不能用傲慢應(yīng)對(duì)質(zhì)疑。水能載舟，亦能覆舟。再?gòu)?qiáng)大的品牌，消費(fèi)者都是衣食父母。創(chuàng)新力日漸衰退、服務(wù)口碑步步下滑的品牌，即便曾如日中天，也終將走下“神壇”。
　　我們也期望，伴隨著我國(guó)法律法規(guī)完善、產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提高，以及消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)覺(jué)醒、維權(quán)途徑增加，企業(yè)可鉆的空子將越來(lái)越少，蘋(píng)果終將不再“難啃”。