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德市場拓展困難 大眾抓奧運契機謀全球霸主
    2008-01-18    作者:李語實    來源:《國際金融報》2008-01-18 第07版
    大眾汽車總裁馬丁·文德恩近日在底特律表示，希望大眾汽車2008年取代日本豐田汽車，成為全球最大汽車制造企業(yè)。他的信心來自東方——亞洲和東歐市場。
    據(jù)統(tǒng)計，大眾汽車公司2007年全球銷售618.9萬輛，比2006年增長了7.9％。大眾汽車集團子公司奧迪汽車2007年全球銷售96.4萬輛，同比增長6.5%。這些增長主要得益于中國和東歐市場，尤其是奧迪在亞洲和東歐的高檔車市場地位穩(wěn)固。
    大眾汽車公司2007年在中國的銷售業(yè)績達91萬輛，占中國轎車市場總份額的18％。大眾集團中國公司負責(zé)人瓦蘭特希望2008奧運年能為公司帶來更多的好運。
    他說：“我們要成為中國最為環(huán)保的汽車制造商。我們已經(jīng)制定了雄心勃勃的計劃。我們希望突破100萬輛銷售大關(guān)。”
    德國業(yè)界分析人士認(rèn)為，大眾公司將進一步提高中國市場業(yè)績的希望主要放在新產(chǎn)品上，極力迎合中國消費者的審美品位。例如，車燈都是向上翹的，看上去就像是汽車在開懷大笑。車內(nèi)使用了更多“閃閃發(fā)光”的裝置，車身外表使用了更多的鉻。
    據(jù)了解，從去年12月下旬開始，上海大眾陸續(xù)推出了Cross-Polo、Santana Vista（志�。﹥煽钷I車。而Cross途安車也將經(jīng)過美容手術(shù)后，以嶄新的面貌亮相。
    “我們將在4月中旬北京汽車展上推出兩個新的款式。這是專門在中國由中國人為中國人設(shè)計的款式�！蓖咛m特說。
    瓦蘭特還表示，將提供5000輛轎車參加奧運火炬?zhèn)鬟f活動。
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