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“金九月”對(duì)于車市而言名副其實(shí)。早報(bào)記者昨日從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，9月份國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別完成136.21萬(wàn)輛和133.18萬(wàn)輛，銷量首次突破130萬(wàn)輛，并連續(xù)7個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛；同時(shí)，環(huán)比分別增長(zhǎng)19.41%和16.98%，同比分別增長(zhǎng)78.85%和77.88%。其中乘用車單月產(chǎn)銷量首次突破百萬(wàn)輛。
中汽協(xié)預(yù)計(jì)，10月中旬，國(guó)產(chǎn)汽車將首次迎來(lái)年產(chǎn)銷千萬(wàn)輛(注：年初所定指標(biāo))，今年全年產(chǎn)銷有可能超過(guò)1200萬(wàn)輛。10月20日，中汽協(xié)和有關(guān)部門將在中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃中國(guó)一汽，舉行隆重的慶�；顒�(dòng)。
乘用車月銷量首破百萬(wàn)
統(tǒng)計(jì)顯示，截止到9月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷已達(dá)961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛，均逼近千萬(wàn)輛大關(guān)，同比分別增長(zhǎng)32.01%和34.24%，相比2008年全年，也分別增長(zhǎng)26.76萬(wàn)輛和28.22萬(wàn)輛。其中乘用車產(chǎn)銷雙超700萬(wàn)輛，分別達(dá)到715.59萬(wàn)輛和724.15萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)37.93%和41.90%，增速創(chuàng)歷年最高。
8月，我國(guó)汽車(乘用車、商用車)總銷量?jī)H113.85萬(wàn)輛。9月份，我國(guó)僅乘用車的產(chǎn)銷量就突破了100萬(wàn)輛，分別達(dá)到102.61萬(wàn)輛和101.51萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)19.67%和18.27%，同比分別增長(zhǎng)84.71%和83.62%；商用車產(chǎn)銷33.60萬(wàn)輛和31.67萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)18.62%和13.03%，同比分別增長(zhǎng)63.03%和61.67%。
在乘用車品種中，受益于鼓勵(lì)政策的1.6升以下乘用車表現(xiàn)尤為出色，累計(jì)銷售506.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.43%，占乘用車銷售總量的69.89%，市場(chǎng)占有率為歷年最高。此外，自主品牌乘用車穩(wěn)居市場(chǎng)占有率第一，共銷售319.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.42%，占乘用車銷售總量的44.16%，高于上年同期4.36個(gè)百分點(diǎn)。前9個(gè)月，商用車產(chǎn)銷245.68萬(wàn)輛和242.12萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.35%和15.59%，總體也繼續(xù)向好。
統(tǒng)計(jì)顯示，前8月，我國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入18905.82億元，同比增長(zhǎng)10.27%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1223.29億元，同比增長(zhǎng)17.57%。
多家車企月銷量創(chuàng)新高
在傳統(tǒng)旺銷季節(jié)的9月，多家汽車廠家創(chuàng)出月度新高。
上海大眾汽車9月銷量達(dá)到歷史性的7.48萬(wàn)輛，繼續(xù)位居十大轎車廠家之首。上海通用也首次突破7萬(wàn)輛大關(guān)，成為上海通用成立11年以來(lái)的最好月度成績(jī)。北京現(xiàn)代銷量9月份首次突破6萬(wàn)輛大關(guān)。一汽－大眾、神龍汽車、廣汽本田、一汽豐田、奇瑞汽車等汽車企業(yè)，9月銷量都創(chuàng)造了新的月度紀(jì)錄。
9月，銷量排名前3位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、上海通用、一汽大眾；1-9月，銷量排名前3名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為上海大眾、一汽大眾和上海通用，銷量分別為49.92萬(wàn)輛、48.54萬(wàn)輛和44.16萬(wàn)輛。9月，銷量排名前5位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安和北汽；1-9月，銷量排名前5位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽，銷量分別為193.55萬(wàn)輛、138.13萬(wàn)輛、132.06萬(wàn)輛、103.08萬(wàn)輛、91.39萬(wàn)輛。
據(jù)對(duì)業(yè)內(nèi)19家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))報(bào)送的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，1-8月，行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8944.45億元，同比增長(zhǎng)10.99%，增幅比上半年提高10.04個(gè)百分點(diǎn)，占汽車全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額的47.31%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為661.06億元，同比增長(zhǎng)22.62%，增幅比上半年提高近24個(gè)百分點(diǎn)，占汽車全行業(yè)利潤(rùn)總額的54.04%。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口情況，9月出口汽車3.05萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.98%，同比下降36.74%；1-8月累計(jì)出口汽車21.74萬(wàn)輛，同比下降57.17%。盡管出口降幅較上半年略有減緩，但汽車出口總體仍未擺脫低迷走勢(shì)。
正研究明年車市政策
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書長(zhǎng)張伯順認(rèn)為，由于許多車主都想“十一”開(kāi)自駕車出游，所以都集中在9月消費(fèi)。其次，“十一”放假8天，有的車企多達(dá)十余天，10月的產(chǎn)銷量肯定會(huì)受到影響，不少車企都把10月的產(chǎn)銷量提前到了9月釋放，預(yù)計(jì)10月的產(chǎn)銷量肯定要比9月有所下降。實(shí)際上，更重要的原因還是國(guó)家年初推出的一系列鼓勵(lì)政策仍在發(fā)揮積極的作用，此外，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇也帶動(dòng)了諸如微型客車的銷售。
昨日有媒體稱，若經(jīng)濟(jì)過(guò)熱問(wèn)題引發(fā)政府憂慮，有關(guān)汽車的鼓勵(lì)政策可能會(huì)在2010年退出。但是昨日國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新華社記者透露，關(guān)于1.6L及以下排量乘用車車購(gòu)稅減半政策明年會(huì)不會(huì)繼續(xù)執(zhí)行，有關(guān)部門正在進(jìn)行研究。 |