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| 2007-10-29 張傳發(fā) 來源:揚州晚報 |
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月月搞一個“無車日”，顯然是個“笨辦法”。除了“無車日”，就沒有新辦法？
在想出“新辦法”之前，我們得先搞清楚，“無車日”就是“限制過多的車輛出行”。而這種“限制”，既非“政治活動”，也不是“文化舉動”，它是一種經(jīng)濟行為。經(jīng)濟行為必須遵循經(jīng)濟運行的內(nèi)在規(guī)律。顯然，“限制過多的車輛出行”光靠“行政命令”是難以奏效的。發(fā)展公共交通事業(yè)，適當(dāng)?shù)叵拗扑郊臆嚨摹俺媱澤保耆梢酝ㄟ^“經(jīng)濟杠桿”來加以疏導(dǎo)，諸如“公共財政向公交事業(yè)傾斜”，還有“稅收”、“銀行信貸”等等，這些才叫“大禹治水”。
人口多，是中國的基本國情；且隨著城市化進(jìn)程的加快，隨著小康時代的來臨，私家車正在加速進(jìn)入尋常百姓人家；不遠(yuǎn)的將來，不說大城市，很多中等城市的交通堵塞都將成為有關(guān)部門頭痛的事。所以說，“無車日”只能治標(biāo)，解決城市交通堵塞得有治本之策，這一點，有遠(yuǎn)見的“行政首長們”應(yīng)該要“見事早”。 |
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