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出川汽車票價(jià)“被逼”跳水
交通競(jìng)爭(zhēng)唱大戲 機(jī)票賤過火車票
    2008-03-12    楊富 謝輝    來源:市場(chǎng)報(bào)

  北京5折、廣州4.5折、杭州2.5折、長(zhǎng)沙2.5折,春運(yùn)結(jié)束后,成都機(jī)票優(yōu)惠折扣日益增多,部分航線票價(jià)甚至低于火車臥鋪票價(jià),成都客運(yùn)不得不掀起了今年以來首場(chǎng)客源爭(zhēng)奪戰(zhàn)。筆者近日從成都客運(yùn)市場(chǎng)了解到,受機(jī)票大打折扣的影響,出川跨省超長(zhǎng)客運(yùn)為搶奪客源掀起了“降價(jià)戰(zhàn)”,幾乎所有班線票價(jià)都作下調(diào),最高降幅達(dá)50%。

部分航線比火車票還便宜

  “最近機(jī)票價(jià)格普遍降價(jià),無論是前往熱點(diǎn)商業(yè)城市還是旅游城市,票價(jià)都達(dá)到了今年以來最低水平。”日前,成都某機(jī)場(chǎng)工作人員稱,春運(yùn)結(jié)束后,機(jī)票價(jià)格便持續(xù)下滑,購(gòu)買近日到廣州的機(jī)票最低4.5折(590元),到北京、上海的機(jī)票均為5折,到杭州、長(zhǎng)沙等旅游城市的機(jī)票則最低為2.5折。同時(shí),筆者從其他機(jī)票銷售中心了解到,除了目前前往拉薩的機(jī)票為全價(jià)外,成都到國(guó)內(nèi)各大城市的機(jī)票價(jià)格均比較低。目前,成都提前兩天預(yù)購(gòu)到熱點(diǎn)商業(yè)城市的機(jī)票價(jià)格一般為 4折至5折,到熱點(diǎn)旅游城市一般為3折左右,創(chuàng)下了今年以來價(jià)格最低點(diǎn)。
  機(jī)票價(jià)格“大跳水”后,若不計(jì)算機(jī)票稅費(fèi),部分航線折后票價(jià)比火車票價(jià)格還便宜,改變了機(jī)票比汽車、火車票價(jià)高的局面。
  成都至廣州的機(jī)票最低價(jià)為590元,而至廣州的K191次火車軟臥(下鋪)票價(jià)為682元,機(jī)票價(jià)格比火車軟臥便宜92元;成都到長(zhǎng)沙的機(jī)票價(jià)格為 230元,至長(zhǎng)沙的火車軟臥(下鋪)為486元、硬臥(中鋪)為308元,機(jī)票價(jià)格比其分別便宜256元、78元;成都到昆明的機(jī)票價(jià)為280元,而火車軟臥為250元左右,機(jī)票比火車票僅貴30元。   

超長(zhǎng)客運(yùn)票價(jià)大規(guī)模降價(jià)

  機(jī)票價(jià)格大幅下降,給跨省超長(zhǎng)客運(yùn)客源帶來較大影響,筆者從成都五塊石、城北兩大車站了解到,春運(yùn)結(jié)束后,超長(zhǎng)客運(yùn)班線客源出現(xiàn)了大幅度下滑,實(shí)載率下降。為了爭(zhēng)奪客源,兩大車站忍受營(yíng)運(yùn)成本壓力展開“價(jià)格戰(zhàn)”,實(shí)施今年以來首度大規(guī)模降價(jià)。成都五塊石客運(yùn)站的一位負(fù)責(zé)人表示:“從上周開始,我們對(duì)各條班線票價(jià)相繼下調(diào),最高降幅超過50%!痹撠(fù)責(zé)人稱,該車站營(yíng)運(yùn)的十多條跨省出川班線中除了至拉薩的票價(jià)未降外,其余各條班線票價(jià)均作了下降調(diào)整。
  據(jù)悉,五塊石客運(yùn)站中成都至青島的客車票價(jià)從680元降至480元,成都至上海的客車票價(jià)從780元降為380元,成都至石家莊的客車票價(jià)從550元降為400元。成都至太原、廣州、深圳等客車班線票價(jià)也不同程度下降。城北客運(yùn)站的客車票價(jià)同樣有所下降。    

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