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4月5日下午，東航向媒體發(fā)來一封致歉信，對(duì)3月31日航班返航事件給旅客帶來的損害表示誠摯的歉意。東航表示，返航緣由是“天氣原因”。不過民航管理部門正在開展進(jìn)一步調(diào)查，如若查實(shí)是人為原因，將視情依法依紀(jì)嚴(yán)肅處理。
“集體返航”事件甫一發(fā)生，就受到輿論高度關(guān)注，人們探究返航背后的真實(shí)原因，關(guān)注民航領(lǐng)域里鮮為人知的勞資糾紛，更為在這起事件中受到損害和侵犯的旅客權(quán)益而呼喊�，F(xiàn)在，航空公司道歉了，應(yīng)該說，這是向正確的方向邁出的一步。
然而遺憾的是，東航堅(jiān)稱返航是由于“天氣原因”，與媒道報(bào)道事實(shí)不符。事實(shí)上，在其他航空公司的航班全部正常的情況下，唯獨(dú)東航云南分公司的航班大面積返航，“天氣說”自一開始就備受質(zhì)疑。一系列細(xì)節(jié)已經(jīng)浮出水面：飛行員跳槽被索巨額賠償；云南航空并入“東航”之后的種種“不當(dāng)管理”問題得不到解決。隨著內(nèi)幕曝光，“天氣說”顯得相當(dāng)不合時(shí)宜，使道歉缺乏起碼的誠意。
近年來，公共領(lǐng)域里的道歉之聲時(shí)有所聞，從公眾人物到大型企業(yè)，從政府官員到職能機(jī)構(gòu)，道歉似乎正成為一種流行。然而道歉是什么？道歉首先是一種對(duì)自身過錯(cuò)的承認(rèn)和對(duì)對(duì)方的尊重。誠懇應(yīng)是道歉中的應(yīng)有之意，缺乏了誠意，道歉也難免演變成一種公開的騙人把戲。
早有人指出，東航之所以堅(jiān)持“天氣說”，很重要的原因在于如果承認(rèn)返航是一起人為事件，那么航空公司將面臨巨額經(jīng)濟(jì)賠償。然而，為了自己的經(jīng)濟(jì)利益就可以隱瞞事實(shí)真相嗎？一個(gè)不愿承擔(dān)責(zé)任的航空公司，又怎么能擁有自己良好的職業(yè)操守和社會(huì)擔(dān)當(dāng)呢？
返航事件發(fā)展到今天，已經(jīng)不再僅僅是一起飛行事故而成為典型的公共事件，公眾有權(quán)知曉全部真相。如果不正視問題，如果航空公司的制度漏洞繼續(xù)被掩蓋，誰知道類似事件甚至更嚴(yán)重的安全事故會(huì)在什么時(shí)候發(fā)生？東航隱瞞事實(shí)真相的道歉，與部分飛行員挾乘客以令公司的返航之舉并沒有本質(zhì)區(qū)別，都是對(duì)公眾權(quán)利的蔑視。
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