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| 大飛機(jī):20項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)已開(kāi)始攻堅(jiān) |
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| 2008-05-13 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) |
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過(guò)去的一年里，與大飛機(jī)研制相關(guān)的一些關(guān)鍵技術(shù)陸續(xù)有所突破。目前共啟動(dòng)了近20項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)。
去年4月，支撐國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制的關(guān)鍵重型裝備、全球噸位最大的模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目在西安啟動(dòng)，這一項(xiàng)目總投資為10億元，預(yù)計(jì)在2010年底完成。
去年8月，大飛機(jī)的低速氣動(dòng)研究獲得突破。這一名為“渦輪風(fēng)扇動(dòng)力模擬器試驗(yàn)”的技術(shù)，是我國(guó)低速空氣動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域難度較大的試驗(yàn)技術(shù)之一，是大飛機(jī)研制急需攻克的一項(xiàng)地面模擬試驗(yàn)技術(shù)。我國(guó)繼美國(guó)、歐盟之后，在世界上第三個(gè)掌握了這項(xiàng)試驗(yàn)技術(shù)。掌握這一技術(shù)后，就能夠通過(guò)試驗(yàn)準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)對(duì)飛行特性及推力變化的影響。
今年4月，寶鋼集團(tuán)宣布成功研制出了大型飛機(jī)起落架用鋼和鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼。目前，大型飛機(jī)起落架“300M超高強(qiáng)”用鋼、四大牌號(hào)鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼已研制成功，與大飛機(jī)項(xiàng)目相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)用特種鋼材的研發(fā)也已全面展開(kāi)。 |
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