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美國時間9月11日晚間,美國總統(tǒng)奧巴馬開出上臺以來對華企業(yè)反傾銷第一單。在吳邦國委員長剛剛結(jié)束訪美行程,雷曼倒臺恰好一周年,經(jīng)濟危機陰霾還未散去,G20峰會又將于本月下旬召開的背景下,奧巴馬下這步險棋當(dāng)然也有自己的“苦衷”,競選時承諾給老百姓的醫(yī)改陷入停滯,總統(tǒng)先生現(xiàn)在急需美國藍(lán)領(lǐng)的支持。
不過,奧巴馬這回很可能不僅自己的如意算盤會落空,甚至?xí)婊馃怼?BR> 14日,輪胎特保案之后第一個交易日,雖然國內(nèi)6家上市輪胎公司的股價集體跳水,但是6家公司在晚間紛紛發(fā)表聲明,其中除了S佳通稱特保案將對公司銷售產(chǎn)生不利影響之外,其他5家均表示特保措施對其影響不大。反倒是美國企業(yè)坐不住了,從輪胎特保案在美國國內(nèi)舉行聽證開始,包括美國輪胎自由公平貿(mào)易聯(lián)盟在內(nèi)的多家行業(yè)協(xié)會上書政府要求終止對華輪胎的特保調(diào)查,業(yè)內(nèi)專家也指出此次特保措施會讓美國輪胎分銷商和相關(guān)行業(yè)的日子更加難過。
此外,除了國內(nèi)輪胎企業(yè)自身“硬氣”之外,政府也在背后“力挺”。商務(wù)部此次的動作異乎尋常,部長陳德銘第一時間公開批評美國貿(mào)易保護主義,13日商務(wù)部隨即啟動反制措施,針對原產(chǎn)于美國的部分進口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品進行反補貼、反傾銷程序。值得一提的是,相對于美國此次“無憑無據(jù)”對華輪胎啟動反傾銷,中國對美兩項產(chǎn)品采取的反制手段則是“證據(jù)確鑿”,不僅是因為商務(wù)部在其公告里說的“近期收到國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請”,而且政府“堅決反對貿(mào)易保護主義”的承諾在先,商務(wù)部之前對這些一直按下不表而已。另外,商務(wù)部此次對美汽車的反制可謂“出拳比較準(zhǔn)”,像美汽車標(biāo)桿通用GM,破產(chǎn)重張后儼然由General
Motors變身Government
Motors,持有72.5%新通用股權(quán)的美國政府是不會坐視自己“國有企業(yè)”的產(chǎn)品在中國銷路不暢的。
總之值得欣喜的是,此次無論是企業(yè)還是政府的反應(yīng),都顯得底氣十足,一改以往遇到美國類似“刁難”時一味在道義層面上的“喊殺”,增加了技術(shù)層面的反制手段,同時保持了在WTO規(guī)則內(nèi)解決問題的足夠誠意,這些本質(zhì)上都得益于中國經(jīng)濟的持續(xù)迅猛發(fā)展。當(dāng)然,一個事實是無比清楚明了的,貿(mào)易保護主義對壘永遠(yuǎn)是一場沒有贏家的博弈。 |