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廣大旅客春運能否走得好
新華社記者走訪機場、長途汽車站、火車站見聞
    2009-01-20    作者:林紅梅 王敏 王希 楊曉亮    來源:新華網(wǎng)

    春節(jié)臨近,鐵路、公路、民航春運都相繼進入客流高峰時刻;疖囌尽C場、長途汽車站服務(wù)如何,旅客能否走得了、走得好,新華社記者19日對這些地方進行了走訪。

長途客車站:迎來客流最高峰

    記者19日從北京市六里橋客運主樞紐獲悉,預(yù)計22日至24日將迎來春節(jié)探親返鄉(xiāng)客運最高峰,日平均客流量將達(dá)2.2萬人。
    北京市六里橋客運主樞紐值班站長楊建軍介紹,目前來自湖北、湖南、內(nèi)蒙古的旅客人流量最多,北京市六里橋客運主樞紐為應(yīng)對超大客流已經(jīng)做了充分準(zhǔn)備。屆時售票處所有窗口都將啟用,每個窗口按線路分區(qū)域、?趯>進行售票,減少旅客排隊時間。
    記者19日來到售票大廳前看到,六里橋客運主樞紐在共有的24個售票口中只開啟了17個,其中樓上售票廳開啟11個,樓下售票廳開啟6個。每個售票口前排隊的人數(shù)都在10人以上,秩序井然。樓上售票廳前的工作人員反復(fù)提示購票旅客,可以去樓下人少的售票口購票,站內(nèi)廣播也反復(fù)播放。
    手里拿著剛買到車票的劉婷婷告訴記者,她從上海到北京轉(zhuǎn)車,在售票廳排了幾分鐘就拿到回家的車票很是滿意。在北京上學(xué)的時超巖說:“由于火車票不好買,家離北京不是太遠(yuǎn),就選擇坐汽車,沒想到很快就拿到票了!眮砭┐蚬さ年悜(yīng)祥說:“售票員服務(wù)態(tài)度很好,排隊不到10分鐘就拿到了車票,這下心里踏實多了。”
    記者了解到,從19日早上5點30分到中午12點,北京市六里橋客運主樞紐已售票7035張,運送旅客5645人。由于車票可以提前購買,所以當(dāng)日截至中午實際應(yīng)檢票數(shù)為9657張,未經(jīng)檢票有3981張。
    1月18日是農(nóng)歷臘月二十三,民間俗稱小年。小年一過,春節(jié)的序幕就算正式拉開了。17日正是小年前一天,人們回家心切。據(jù)悉,北京六里橋客運主樞紐迎來春運開始的第一個小高峰,客流量達(dá)1.4萬人。
    六里橋客運主樞紐值班站長楊建軍表示:“最近4天的運送旅客數(shù)量約為1.25萬人次,比較平穩(wěn)。由于17日的客運激增導(dǎo)致19日的客流量得到緩解。即日開始,400公里以上的車輛,可以預(yù)售10天的票”

機場:秩序井然 物價偏貴

    記者11點15分趕到首都機場3號航站樓,候機大樓里人流如織,但秩序井然。國際航班每個檢票柜臺前有四五名旅客排隊,長一點的有十來名。國內(nèi)航班檢票柜臺前隊伍密度相對大一些。一位去往昆明的旅客告訴記者,自己很快就辦完登機手續(xù)了,機場人員服務(wù)態(tài)度很好,一切都比較順利。
    中午12點左右,國內(nèi)航班的檢票柜臺處排隊有將近20個人。20多歲的李若曦在旁邊的自助登機系統(tǒng),一分鐘不到的時間就打出了自己的登機牌。“我不用托運行李,自助登機很方便,既省時又省力!彼f。
    記者看到,在候機大樓里包括中國銀行、中國建設(shè)銀行等銀行網(wǎng)點的窗口全部開放,旅客一一排隊,較為有序。
    “對不起,先生,您是國內(nèi)航班,請走這邊!痹谶M入登機口前,機場工作人員正耐心地一一查驗旅客的機票。
    12點30分,正是午餐時間,旅客張小姐匆匆吞下兩片面包后想買一瓶礦泉水。她在候機大樓里來回轉(zhuǎn)了兩圈,在候機大樓的一角才看到有個賣水的柜臺。一旁的售貨員熱情地詢問她需要什么服務(wù)。
    “我一看就覺得太貴了,一瓶依云礦泉水要22元,屈臣氏的蒸餾水都要8元,甚至普通的一聽可樂都要10元,可是又沒有其他可選的普通飲料……”張小姐告訴記者,所幸在工作人員的指點下,她又在候機大樓里轉(zhuǎn)了一圈,在一家便利店里買到了一小瓶礦泉水,雖然不是平時喝的普通品牌,但3.5元的價格自己還可以承受。
    張小姐告訴記者,機場的物價偏貴,自己基本上不會選擇在機場用餐。記者前往機場各餐廳查看后發(fā)現(xiàn),一些面條、漢堡等快餐類食品,購買的旅客很多,出現(xiàn)排隊。而一些中高檔餐廳,就餐的人寥寥無幾,甚至一大片桌子只有一兩桌用餐的旅客。

北京西站南廣場外:人流密集

    記者19日中午11時30分來到北京西站南廣場時看到,雖然這里進出站的客流并沒有顯著增加,但廣場周邊部分路段車流、人流匯集,有的旅客攜帶大量行李被堵在路中間進退兩難。
    盡管在進出西站的路口處專門設(shè)置了人行橫道,但由于沒有專門的信號燈以及專人指揮,進出站的旅客需要在大量機動車和自行車中間艱難地“擇機”穿越,加上不時有出租車停在路邊上下客人,使得路況更加復(fù)雜。
    在南廣場南側(cè),記者碰巧遇上了路邊小販與警車玩“捉迷藏”的全過程。有10余名賣水果、煎餅、烤腸的小販一字排開在路邊叫賣。一輛三輪車,或者一個用涂料桶改裝的煤爐就成了他們的操作臺;用剛剛接觸錢的手制作食物,而做好的食品就暴露在塵土飛揚的露天環(huán)境中。
    正當(dāng)記者為這些小攤子的衛(wèi)生條件擔(dān)心時,一輛車牌號為京A1157的警車出現(xiàn)在不遠(yuǎn)處并開始驅(qū)趕這些小販。小販們大多騎上三輪車“聞風(fēng)而逃”,在本就擁擠的車流人流中橫沖直撞。而另外一些沒有車子的小販則干脆就地和警車玩起“捉迷藏”。一個50歲上下的婦女左手端著一盆扒雞,右手拎著煤爐,圍著一個報亭與警車“周旋”了兩圈,自始至終都沒有離開的意思。

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