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今年一季度，受鋼材、能源等上游產(chǎn)品漲價，信貸收縮、利息上升等因素影響，汽車企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營成本提升，推動汽車價格比去年末小幅上漲，但仍低于去年同期價格水平，預(yù)計二季度汽車價格將有所回落。
一季度國產(chǎn)車價小幅上升
據(jù)對全國36個大中城市監(jiān)測，一季度國產(chǎn)汽車價格持續(xù)小幅上升，1至3月份環(huán)比漲幅分別為0.77%、0.13%和0.15%，比去年末上漲1.05%，累計比去年同期下降3.17%。其中，商用車價格小幅波動，乘用車價格成為影響汽車價格變化的主要因素。
乘用車價格漲幅較大。一季度乘用車價格比去年末上漲2.08%，月均上漲0.69%，累計比去年同期下降3.15%。商用車價格小幅下降。一季度商用車價格比去年末下降0.70%，月均下降0.23%，累計比去年同期下降3.23%。不同車型價格漲跌變化加劇。
另外，今年以來進(jìn)口汽車價格持續(xù)下降。一季度各月環(huán)比降幅分別為0.59%、1.28%和0.23%，至3月份價格比去年末下降2.09%，累計比去年同期下降0.51%。其中，進(jìn)口轎車價格經(jīng)過年初較大幅度上漲，其后價格連續(xù)兩月回落，至3月份價格比去年末下降0.33%；進(jìn)口越野車價格比去年末下降4.49%。
二季度預(yù)計將有所回落
一季度受上游產(chǎn)品鐵礦石價格大幅上漲，帶動汽車生產(chǎn)用鋼成本大幅提升，以及年初低溫雨雪天氣造成汽車產(chǎn)品運(yùn)力緊張，市場供給不足等因素影響，一改往年穩(wěn)中下降走勢，價格出現(xiàn)小幅上漲。從目前看，造成一季度汽車價格上漲因素已有所消化，預(yù)計后期隨著產(chǎn)能的不斷釋放，市場競爭的加劇，汽車價格將逐步趨穩(wěn)回落。
今年1-2月份全國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷148萬輛和152萬輛，同比分別增長10.69%和19.27%，乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷108萬輛和115萬輛，同比分別增長9.43%和18.64%。汽車需求超過市場供給4萬輛，對一季度汽車價格不斷走高起到了一定支撐。目前看，二季度市場將迎來傳統(tǒng)產(chǎn)能高峰期，多數(shù)廠家會通過集團(tuán)整合、資產(chǎn)重組等方式，壓低企業(yè)生產(chǎn)成本，擴(kuò)大生產(chǎn)流通規(guī)模，產(chǎn)不足需的供求矛盾將在后期得到有效緩解。
二季度將進(jìn)入銷售淡季，消費者預(yù)期降價促銷，持幣待購心態(tài)轉(zhuǎn)強(qiáng)。但4月份北京國際車展，大量新車將集中上市，新老車型的交替給消費者提供了更多樣化的選擇機(jī)會，同時也進(jìn)一步加劇了市場競爭，尤其是國產(chǎn)化率較高，價格咬合緊密的中檔、中高檔乘用車市場競爭將更趨激烈，新車低價上市及老款車型降價促銷將成為二季度汽車市場的主要特征。
此外，今年國家繼續(xù)實行偏緊的貨幣政策，汽車信貸消費業(yè)務(wù)短期難以出現(xiàn)快速增長。同時，人民幣升值、加息預(yù)期較強(qiáng)以及燃油稅制度改革尚未出臺等因素，都將對消費者購車計劃產(chǎn)生一定影響，從而間接推動汽車價格的下降。 |