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| 客運(yùn)價(jià)格不上浮能兌現(xiàn)嗎？ |
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| 2007-02-02 趙志疆 來(lái)源:大河報(bào) |
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針對(duì)近期媒體關(guān)注的一些地區(qū)春運(yùn)客運(yùn)價(jià)格上漲的情況，國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人１月３１日稱，春運(yùn)期間，如果運(yùn)輸企業(yè)是在政府規(guī)定范圍內(nèi)浮動(dòng)票價(jià)的，不屬于春運(yùn)期間加價(jià)行為。據(jù)調(diào)查，目前７個(gè)省份屬于平時(shí)運(yùn)輸價(jià)格水平在政府規(guī)定基準(zhǔn)價(jià)以下，現(xiàn)在可以上浮到基準(zhǔn)價(jià)。（見(jiàn)２月１日《中國(guó)青年報(bào)》）不久前鐵道部的一句“春運(yùn)票價(jià)不上浮”，曾經(jīng)令無(wú)數(shù)人喜出望外。對(duì)于百姓來(lái)說(shuō)，“不漲價(jià)”就意味著自己買的車票和平時(shí)的價(jià)格一樣，然而發(fā)改委的解釋卻完全變了味。雖然“上浮”具體到票面上依然要以“漲價(jià)”來(lái)體現(xiàn)，但“上浮”卻并不等同于“上漲”，因?yàn)檐嚻痹瓉?lái)是在以低于基準(zhǔn)價(jià)銷售的，因此經(jīng)營(yíng)者有權(quán)“在浮動(dòng)幅度內(nèi)自主定價(jià)”。
既然是在基準(zhǔn)價(jià)的基礎(chǔ)上“不上浮”，那么為何不在發(fā)布“春運(yùn)票價(jià)不上浮”消息時(shí)一并說(shuō)明“基準(zhǔn)價(jià)”這個(gè)概念？如果不是為了瞞天過(guò)海、換取民心，那就只能理解為遭遇到了始料不及的困難，導(dǎo)致態(tài)度轉(zhuǎn)變：１月２９日，發(fā)改委針對(duì)貴州等地的一些公路客運(yùn)部門以恢復(fù)原價(jià)為名漲價(jià)作出明確表態(tài)：這種做法不符合規(guī)定。時(shí)隔兩日之后，他們卻又表示此舉“不屬于春運(yùn)期間加價(jià)行為”。
針對(duì)“浮動(dòng)票價(jià)”，發(fā)改委提出了三種適用情況，提出了７個(gè)未達(dá)到基準(zhǔn)價(jià)的省份。但是在“哪些地區(qū)適用哪種情況”，以及“究竟哪個(gè)省份未達(dá)到基準(zhǔn)價(jià)”這些關(guān)鍵問(wèn)題上卻又語(yǔ)焉不詳。如果說(shuō)以往的春運(yùn)漲價(jià)大多師出無(wú)名的話，基準(zhǔn)價(jià)的提出無(wú)疑給客運(yùn)企業(yè)提供了漲價(jià)的直接依據(jù)，而這又完全是在企業(yè)自己的掌控之內(nèi)。模棱兩可的態(tài)度加上繁雜而不明確的調(diào)控政策，發(fā)改委真的能控制住春運(yùn)漲價(jià)的亂象嗎？
從“不上浮”到“上浮違規(guī)”，再到“上浮合情合理”，有關(guān)部門昔日的豪言壯語(yǔ)似乎也正在逐漸演變?yōu)楣姷氖榫w，這實(shí)在是一種耐人尋味的結(jié)局。 |
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