春節(jié)長假進入尾聲，與往年不同的是，今年節(jié)后春運依然相當緊張，火車票雖然比不上節(jié)前幾天那么搶手，但緊俏程度也遠遠超出了人們的預期。
之所以出現(xiàn)節(jié)后春運返鄉(xiāng)潮，最直接的原因自然是今年的雪災。受節(jié)前冰雪天氣影響，鐵路交通一度出現(xiàn)中斷，致使幾千萬外來務工者不能在節(jié)前回家，因而很大一部分人選擇在節(jié)后的幾天返鄉(xiāng)。
春節(jié)作為中國的傳統(tǒng)節(jié)日，在國人心目中占據(jù)著非同一般的地位。無論身在何方，過年都要趕回家和親人團聚，這已不僅僅是一份親情的回歸，更多時候已經(jīng)成了國人內心深處的一種文化情結，似乎春節(jié)不和家人在一起過，就不算過年�；丶疫^年，從小的方面來說，是分享與親人團聚的喜悅，從大的方面來說，是傳承節(jié)日文化的最有效載體。
可這么多人在同一時間回家過年，無疑給交通提出了很大問題。受制于鐵路運能有限，每年的春運成了春節(jié)前的獨特一景，甚至有學者提出要給春運“申遺”。如何解決春節(jié)和春運之間糾纏已久的矛盾，今年的春節(jié)和春運給了我們一個很好的啟示，那就是“錯峰過年”。
錯峰過年，顧名思義，就是大家錯開過年回家的高峰時間，以分流節(jié)前幾天的春運人潮。說白了，就是像錯峰用電一樣，不要都趕在節(jié)前的那幾天回家，可以像今年一樣，在節(jié)后再回家。這樣既圓了回家過年的夢，又減少了春運一票難求的煩惱。何況按照國人的過年習俗，一直到正月十五元宵節(jié)，都是在過年。因而，哪怕是延后幾天才回家，感受到的同樣是過年的節(jié)日氣氛。
不過話雖這樣說，真正要想讓返鄉(xiāng)者做到錯峰過年，首先得讓大家形成這樣一種觀念：無論什么時候回家，同樣都是在過年。而要改變人們一定要回家吃除夕團圓飯的節(jié)日文化認同，不妨以今年的春節(jié)作為轉折點。雖然說是雪災逼得返鄉(xiāng)者回不了家，但留在當?shù)爻阅暌癸�，享受當�(shù)刎S富多彩的節(jié)日“大餐”，然后再買張車票回家過年，今年已經(jīng)開啟了一個很好的示范，接下來還要有全社會的配套措施，讓外來者慢慢接受“在當?shù)剡^年也有家的感覺”的觀念。
其次，則需要公司、企業(yè)以開明的思想，給予外來者自由的假期。春節(jié)放假不一定都要集中在春節(jié)那幾天，節(jié)后乃至一直到元宵節(jié)，都可以讓他們自由請假，甚至給予其帶薪假期，而不用擔心節(jié)后回家過年回來后就沒有位置了。由于節(jié)后大都是企業(yè)招工旺期，所以從某種意義上來說，只有企業(yè)的老板們先接受錯峰過年的觀念，為返鄉(xiāng)者提供節(jié)后休假便利，解決就業(yè)的后顧之憂，外來務工者才會逐漸形成錯峰過年的習慣。而要做到這點，一要靠政府的政策引導，二要靠企業(yè)的制度關懷。
當然，任何一種新的觀念，公眾都需要一個慢慢的接受過程，今年的春運已經(jīng)露出了些許錯峰過年的征兆，這或許就是雪災春運帶給我們的啟示之一。當錯峰過年成為了常態(tài)，相信困擾人們多年的春節(jié)和春運的矛盾能得到較大的緩解。
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